物流的---
時間與空間
運輸與配送實現的是貨物的空間轉移，倉儲體現的是貨物的時間價值，再加上裝卸、搬運、流通加工、包裝等物流的要素，組合成了幾乎所有的物流活動。
“時空”是整個的系統的高維度，一切的物流活動都是在“時空”中運行，并且產生著價值。物流活動在整個空間中運行，只要人類能到的地方就可能存在物流活動，運輸體系盡可能的涵蓋了所有“運動”形態，比如，天上“飛”的航空，陸地上“跑”的鐵路、公路、水里“游”的水運，甚至是管道運輸，在我們的生活與工作中無時無刻都存在著貨物的空間轉移。
貨運托運單
托運單俗稱“下貨紙”，是托運人根據貿易合同和---的證條款內容填制的，向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。承運人根據托運單內容，并結合船舶的航線、靠港、船期、艙位等條件考慮，認為合適后，即接受托運。
貨運裝貨單
裝貨單是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發給托運人，代理貨運物流正規，憑以命令船長將承運的貨物裝船的單據。裝貨單既可用作裝船依據，又是貨主憑以向海關辦理出口貨物申報手續的主要單據之一，所以裝貨單又稱“關單”，對托運人而言，裝貨單是辦妥貨物托運的證明。對船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件。
貨運平臺被熱捧，未來仍需繼續驗證
八年前我們看到---外貨運平臺的雛形，終于在近年看到這個概念在---外開啟火熱模式，代理貨運物流收費標準，幾乎貨運圈里人人談平臺、試平臺、玩平臺，這個概念將貨運內外的創客們引入貨運傳統的貨運，貨運物流正規，開啟了一個個的貨運創業故事。今年這種平臺熱將繼續，仍將掀起一股行業變革浪潮，將推動貨運業進入人人平臺新常態時期。借力平臺模式，紅河貨運物流，開啟行業整合新局。這一刻，路仍在腳下，探索之路仍重而道遠，未來我們拭目以待。
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