作用及影響
車輪使用促成的技術進步與相應的影響深遠的制度變革相伴而行。人口的增長使某些村落得以發展為由新的顯貴及后來的-首領和行政首腦統治的城市。城市的出現之所以可能，是由于農業生產率的增長。農業生產率增長使食物有了剩余，能夠供養新產生的祭司、士兵和官吏。這一發展過程不是突然的或單方面的。有不少人展開爭論：究竟是技術變革決定制度變革，還是制度變革決定技術變革？這使人聯想起關于人類進化的一個早期階段的爭論：是否先有了人的大腦，然后才創造出人類文化，包括語言和工具制造？大家已一致同意，模鍛起重機車輪報價，前者與后者相互作用，語言和工具制造是大腦發展的原因，也是大腦發展的結果。看來技術變革和社會變革也是如此，先是相互作用，后促使城市---和文明到來。新石器時代的耕種者向居統治-的顯貴們提供剩余物品，從而由部落成員轉為農民，并不是由于他們從某個時候起同意這樣做，或這樣做；相反，這是一個逐步發展的過程，在這一發展過程中，原因和結果相互作用、密切關聯。
橋式起重機、 龍門起重機門式起重機、天車、行車的 車輪 大車車輪，小車車輪在運行過程中都會有啃軌顯現，現在將其原因分析如下
車輪問題
1、兩主動輪直徑不相等，天車運行時，左右兩側的運行線速度不一，產生車體走斜啃軌。
2、前后車輪不在同一直線上運行。
3、兩個錐形主動車輪方向安裝錯誤圖1應該是錐頂向外。
4、車輪安裝不規范，水平偏斜圖2或垂直偏斜圖3過大都會引起啃軌。
加工行車輪中的熱處理過程
在對行車輪進行加工的時候，中間需要經過一個為重要的過程，那就是熱處理過程。一般熱處理的時候，需要經過淬火和回火。詳細流程如下所示：
行車輪的材質為中碳合金鋼，如按正常的加熱淬火、回火，則踏面和心部為相同的硬度，綜合力學性能不好，無法滿足其技術要求。
為了達到圖紙技術要求，使其表面達到淬火溫度，而心部溫度相對較低；
實現加深表面淬硬層-、提高表面和外沿的硬度，而心部硬度較低的目標，我們采用以下方法。
裝爐方法：
工件熱處理裝爐時，用一塊鋼板放在料盤上面，將三個車輪疊放在一起放在鋼板上，-它們之間嚴-觸。
內孔裝入鑄鐵屑防止工件內孔氧化，車輪間用耐火纖維氈填實，上面再放上一塊鋼板壓實。
加熱速度：
適當提高淬火溫度和淬火加熱速度對提高表面硬度有利。
加熱溫度：
工件室溫---750度時保溫1小時----淬火溫度860~890度---淬火注意此時不保溫。
本方法采用高溫零保溫的差溫熱處理新工藝，可有效地提高工件表面硬度和保持較低的心部硬度，是一種行之有效的熱處理方法。
淬火介質：
采用水淬是提高硬度有效的方法，但該材質水淬開裂的危險-大，尤其是外沿要開裂，所以不能采用。
水淬油冷方法也可提高表面硬度，但是工件的外沿尺寸較小，與踏面的截面差較大，淬火時冷卻時間不一致，水冷時間不好控制，也不易采用。
所以可以選用油淬，但要-工件出爐后盡快入油淬火。
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