氣體管道怎么安裝？
1.終端設計布局
a) 系統設計為二級調壓面板系統。終端采用壁掛式設計，面板上設有調壓閥、輸出壓力指示表、緊急切斷閥球閥/隔膜閥，同一墻面氣路的呈上下對應并排或上下交錯排布，方便操作及美觀。面板為不銹鋼材質。具體安裝位置參見圖紙
注：壁掛式終端標準型，該終端可以實現在室內對設備的壓力調節、輸出壓力的監控及氣路開關控制，省去了每日往返于氣瓶間和實驗室的奔波，提高了辦事效率。
b) 控制終端上的氣體出口尺寸要與設備的氣體入口尺寸相對應，氣體出口接頭還應方便安裝。
2.氣路的布線
a) 氣瓶間內一級調壓裝置面板與實驗室內的氣路終端之間選用ss316l ep/ ba管進行連接，管道內表面光潔度為ra＜0.1-0.3um管道。
b) 主管線采用od1/2”(12.7mm)的管道具體管道尺寸根據流量壓力長度來確定0.5mpa壓力---量可達到20m3/h，完全滿足常規用氣需求，支管采用od1/4”(6.35mm)的管道，用焊接三通/彎通分出支路來對設備進行供氣。
c) 管道穿過障礙物時須使用管套并采用不可燃材料填充間隙，管道需用固定卡具固定在管道的支架上，管道支架為槽鋼結構，材質為鍍鋅或者不銹鋼，美觀大方，與墻體和管道固定牢固。
d) 氣體管路在鋪設過程中要做到橫平豎直，為-管道走線的直線度和管道間的間距，每間隔一定距離應設置一組管卡，卡具應由不燃材料制作而成。
e) 管道之間采用-的美國全自動定位軌道式tig進行內外保護tig方式連接，其優點是泄漏率可到1 x 10-9 cc.atm/sec.he，且-內表面產生氧化層或褶皺等焊接缺陷。
f) 應盡量減少彎曲以防止被傳輸的氣體壓力、流量損失過大。壓力管道拐彎應力集中區應由安全加固，設計合適的拐彎半徑，彎曲部位不能有皺折及扭曲，管道小的可用-工具配合使用，管道大的應采用彎頭焊接或者卡套形式連接，以-使用流暢。
氣路系統結構及工作原理
氣壓系統由空壓機、干燥器、濾清器、自動排水器、防凍器及各類控制閥件組成，壓縮空氣經多級凈化處理后，供底盤行駛及車上作業使用。
一. 結構特點 氣壓系統主要由以下組成： ? 壓縮空氣氣源 ? 動力系統控制氣路 ? 底盤氣路 ? 絞車氣路 ? 司鉆控制 壓縮空氣氣源整車共用，新疆氣體管道，底盤氣路和絞車氣路均為相對獨立管路，并相互鎖定；分動箱的動力操作手柄在切換發動機動力時，同時切換壓縮空氣氣源，鉆機車在行駛狀態接通底盤氣路，鉆修作業接通絞車氣路。當二者其一管路接通壓縮空氣氣源時，另外一路則被切斷壓縮空氣氣源，氣體管道安裝，-設備操作安全，減少氣路管線泄漏
二. 壓縮空氣氣源 1. 空氣壓縮機，往---塞結構，4缸v形排列；2臺，分別安裝在2臺發動機右側 前部，由曲軸端皮帶輪驅動；強制水冷，潤滑，冷卻管線與發動機冷卻水道相連，氣體管道設計，潤滑管線與發動機潤滑系統相連。 2. 調壓閥，安裝在空氣壓縮機缸體側部，調定控制氣壓系統空氣壓力，調定值0.8 ±0.05 mpa，當系統氣體壓力升高，達到調定值時，調壓閥動作發出氣動信號，分兩路，一路信號接通兩臺空氣壓縮機卸荷閥，頂開各氣缸進氣閥門，空壓機置空負荷運轉狀態，停止向氣壓系統供氣；另一路信號接通兩臺干燥器排泄口，干燥器儲氣室內的干燥空氣迅速反向流動流，氣體管道壓力，吸附干燥劑層的水份，迅速排出干燥器體外，使其干燥劑再生。系統壓力低于調定值，調壓閥氣信號消失，空壓機卸荷閥復位，空壓機重新進入正常工作狀態，繼續向系統供應壓縮空氣，同時，干燥器排泄口關閉，干燥器重新開始工作，吸附干燥系統壓縮空氣。
實驗室氣路改造管道材質及作用
高純度氣體管一般根據循環介質的工藝要求由薄壁不銹鋼管制成。
主要有鉻、鎳和鉬合金元素。
a、鉻的存在提高了不銹鋼在氧化介質中的耐腐蝕性，形成富鉻氧化膜;
b、鉬的存在提高了不銹鋼在非氧化介質中的耐腐蝕性
c、鎳是奧氏體的形成元素，鎳的存在不僅提高了鋼的耐蝕性，而且---了鋼的工藝性能。
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