氧傳感器故障一般會亮燈，發動機會抖動，排氣有突突聲，有嗆鼻的氣味，油耗會增加。
汽車氧傳感器是電噴發動機控制系統中關鍵的反饋傳感器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒的關鍵零件，氧傳感器均安裝在發動機排氣管上。
氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制爐內燃燒空燃比，---產品及尾氣排放達標的測量元件，廣泛應用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制。
氧傳感器用于電子控制燃油噴射裝置的反饋控制系統，用來檢測排氣中的氧濃度與空燃比的濃稀，在發動機內進行理論空燃比(14.7:1)燃燒的監控，并向電腦輸送反饋信號。
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氮氧傳感器是一種由固態電解質水溶液陶器及nox氣體較為比較敏感金屬電極，利用半導體技術制得的傳感器，依據精密加工控制檢測nox的電極表面的納米材料復合結構，完成了十分高的nox分子式可選擇性。依據適當電極顯微結構、提高了傳感器對nox氣體敏感度。nox傳感器是進行柴油汽車國iv等級，281007105 博世博世氮氧傳感器價格，以及國v等級的關鍵傳感器之一。氮氧傳感器(noxsensor)，統稱nox傳感器，是用以檢測柴油機有機廢氣中如n2o、no、no2、n2o3、n2o4和n2o5等碳氫化合物(nox)成份的傳感器。按照原理可分為光電催化式、自動化檢測式以及其他基礎原理的nox傳感器。原理：光電催化式nox傳感器是利用固態電解質水溶液氧化釔參雜氧化---(ysz)結構陶瓷在高溫下具有較高的正離子電導率、的分析化學性和結構性，及與眾不同的nox較為比較敏感金屬電極對nox氣體的可選擇性催化反應速度敏感度能，幵結合與眾不同的傳感器結構獲得nox的電子器件數據信號，后利用與眾不同的弱信號檢測不精密加工電機控制系統性，將汽車尾氣中nox氣體檢測出來幵轉換成標準的can總線脈沖信號，從而開展nox氣體污水處理監控。
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