眾能聯合高空作業平臺舉升結構多樣，行駛動力方面有較大靈活性。高空作業車均采用直臂式或曲臂式結構，而高空作業平臺則采用直臂式、曲臂式、剪叉式、桅柱式、門架式和桅柱爬升式結構，充分發揮各舉升結構的比較優勢，能滿足不同應用場合的需求。在行駛動力上，高空作業平臺既有內燃機驅動也有電動機驅動，而配備電動機的底盤則是以電瓶驅動，實現了零排放、低噪音，因此，適合大多數室內應用。
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為什么高空作業平臺車在我國推廣普及比較緩慢？拋開其他因素不提，其中一個重要原因就是：作為工程機械行業的一個細分領域和新興行業，高空作業平臺車行業雖然正在興起，但是還未引起層面的足夠重視，并且工程機械行業高空作業標準相對缺失和滯后，不適應行業和時代發展。其實，作為新型智能高空作業設備，現在我國高空作業平臺車完全可以進行自主研發，產品性能也完全可以滿足建筑施工、市政維護、基礎設施建設等幾乎所有領域的高空作業。
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眾能聯合牽引曲臂式高空作業平臺：移動方便，曲臂結構緊湊.---型鋼，升降高空作業車公司，強度高，重量輕，直接接入交流電或采用車自身動力啟動，架設速度快，具有伸縮臂，工作臺既可升高又可延伸，還可360度旋轉，易于跨越障礙物到達工作位置，是理想的高空作業設備。眾能聯合曲臂高空作業平臺車廣泛適用于市政、電力、路燈、廣告、通訊、攝影、園林、交通、碼頭、機場港口、大型工礦企業等行業的安裝維修及登高作業。
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