四通閥-嘉興裕隆-兩匹空調四通閥

　　四通閥維修注意事項

四通閥

　　1、新四通閥使用-個管口應是用塑料塞塞緊，防止雜志進入四通閥內;焊接前注意觀看四通閥滑塊位置在四通閥主閥體內部構造圖的左邊，如果在中間或在右邊，輕敲閥體，將閥塊敲到左邊。

　　2、四通閥在燒焊前必須取下先導閥的線圈，以免焊接過程不當而燒壞線圈。

　　3、在焊下四通閥前，必須用濕布將四通閥包住，并將四通閥組件整個焊下(后期采用定制的工裝操作)，注意焊接時火焰的方向，不允許火焰對閥體進行加熱。

　　4、將組件中的四通閥用濕布包住或浸沒在水中進行更換，為了控制四通閥組件管路件之間相對角度，可以采取拆下一根管路件重新裝新閥焊接好后，再拆換其它管路件方法。

　　5、在安裝四通閥組件時，四通閥，必須用濕布將四通閥包住，同時注意焊接時火焰的方向，不允許火焰對閥體進行加熱；

　　6、更換四通閥時，因銅管被焊接多次，盡量使用含銀釬料，冷暖空調四通閥，如無含銀釬料可用銅磷釬料時加助熔劑進行焊接；

　　7、在焊接四通閥冷卻時應注意避免水進入閥體內；

　　8、焊接時在有可能的情況下應盡量充氮氣保護，減少氧化皮的產生，焊接完成后，用氮氣或壓縮空氣吹凈四通閥內部氧化皮；

　　9、焊接四通閥組件前必須放掉系統中的冷媒

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    四通閥的中間位置

四通閥

       四通換向的基本條件是活塞兩端壓力差f1—f2必須大于主閥滑動塊的 摩擦阻力f，兩匹空調四通閥，否則四通閥將不會換向。換向所需的較低動作壓力差是靠系統流量來-的。當左右活塞腔的壓力差大于摩擦阻力f時，四通閥換向開始，當主滑閥運動到中間位置時，四通閥的e、s、c三條接管相互導通，壓縮機排出的冷媒從四通閥d接管直接經e、c接管流向s接管壓縮機回氣口，使壓力差快速降低，形成瞬時串氣狀態中間流量狀態。此時，若壓縮機的排氣流量遠大于四通閥的中間流量，便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向-；反過來，若壓縮機的排氣量小于四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的較低動作壓力差便不能建立，即f1-f2＜f，四通閥不能繼續換向而停在中間位置，形成串氣故障。但當四通閥主滑閥處在中間位置時，能起到卸壓的作用，使系統免受高壓破壞。

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