蓄電池術語
能量密度energy density： 電池的平均單位體積或所釋放出的電能。 一般在相同體積下，風能儲能蓄電池，鋰離子電池的能量密度是鎳鎘電池的2.5倍，是鎳氫電池的1.8倍，因此在電池容量相等的情況下，鋰離子電池就會比鎳鎘、鎳氫電池的體積更小，重量更輕。
自我放電self discharge： 電池不管在有無被使用的狀態下，由于各種原因，都會引起其電量損失的現象。 若是以一個月為單位來計算的話，鋰離子電池自我放電約是1%-2%、鎳氫電池自我放電約3%-5%。
普通鉛酸蓄電池
由于需要經常維護及其環境污染較大，所以主要適于有維護能力或低檔場合使用。堿性鎳鎘蓄電池雖然有較好的低溫、過充、過放性能，但由于其價格較高，僅適用于較為特殊的場合。
太陽能蓄電池應該具備以下特性
1 比較好的深循環能力，有著---的過充和過放能力。2 長壽命，ups蓄電池，特殊的工藝設計和膠體電解質---的長壽命電池。3 適用不同的環境要求，景觀燈儲能蓄電池，如高海拔，淄博蓄電池，高溫，低溫等不同的條件下都能正常使用的電池。
太陽能儲能蓄電池
1、新蓄電池不進行初次充電或直接大電流充電，也會縮短其使用壽命。新汽車蓄電池在加注完電解液且必須采用小電流的方法進行初次充電后，方可安裝使用。
2、忽略蓄電池的通氣孔，若不對期導通，在使用中產生的氣體無法排出，蓄電池會因內壓過高。
3、蓄電池添加蒸餾水后長期放置而不充電，造成蓄電池自放電或損壞蓄電池的極性。
4、蓄電池的電荷容量與發動機不匹配，造成極板早期損壞等。
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