電動汽車電池常見故障
一、將電動汽車電池充滿電后，按照下圖把電池、電流表、電阻絲連接好。
1用萬用表測量每一塊電池的電壓，并將其數值記下，同時記下放電的時間，調整電阻絲使電流表指針指在5a上。
二、電動汽車續行里程短
1檢測電池是否有問題，如無問題則檢測下一項。
2檢測整車空載電流和運行電流是否過大，太陽能路燈蓄電池，空載電流不應超過1.2安培，運行電流在載重500kg，時速40km/h，平坦水泥或柏油路面行駛時不應大于7.5安培，如出現上述情況則更換控制器或電機再次進行測試。
電動汽車電池的壽命
二次電池的充放電循環壽命與放電---、溫度、充放電制式等條件有關。所謂“放電---”是指電池放出的容量占額定容量的百分數。減少放電---(即“淺放電”)，二次電池的充放電循環壽命可以---延長。
濕擱置使用壽命，也是衡量二次電池性能的重要參數之一。它是指電池加入了電解液后開始進行充放電循環直至充放電循環壽命終止的時間(包括充放電循環過程中電池處于放電態濕擱置的時間)。濕擱置使用壽命越長，電池性能越好。在目前常用的電池中，太陽能家用蓄電池，鎘鎳電池濕擱置使用壽命2～3年，鉛酸電池3～5年，鋰離子電池5～8年，鋅銀電池短，泰安蓄電池，只有1年左右。
蓄電池的檢查和日常維護
蓄電池的維護工作必不可少，無論是人工操作維護，還是自動監控管理，都是為了及時檢測出個別電池的異常故障或影響電池充放電性能的設備系統故障，積極采取糾正措施，---電源系統穩定---地運行。蓄電池的檢查維護分為日常維護、季度維護和年度維護。
1.年度維護1重復季度維護所有內容；
2.檢查所有電池間的連接點并---連接緊固---；
3.隨意抽取幾只電池進行內阻測試，由于電池的內阻與其容量無線---，因此電池的內阻不能用來直接表示電池的準確容量，但電池內阻可作為電池健康狀態好壞的指示信號。
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