集裝箱碼頭拖攬槽-青島辰華機械-拖攬槽

根據《中國港口碼頭行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻》[2]  統計，碼頭結構形式有重力式、高樁式和板樁式。主要根據使用要求、自然條件和施工條件綜合考慮確定。

重力式碼頭。靠建筑物自重和結構范圍的填料重量保持穩定，結構整體性好，堅固-，損壞后易于修復，有整體砌筑式和預制裝配式，適用于較好的地基。板樁碼頭。由板樁墻和錨碇設施組成，并借助板樁和錨碇設施承受地面使用荷載和墻后填土產生的側壓力。板樁碼頭結構簡單，施工速度快，廣利港碼頭拖攬槽，除-堅硬或過于軟弱的地基外，均可采用，但結構整體性和耐久性較差。

2. 電纜溝隧道本體工程2.1墊層 工藝標準1 應-墊層下的地基穩定且已夯實、平整。

2 墊層材料宜采用混凝土；若采用其他材料，應根據工程實際情況合理選取并滿足強度及工藝的相關要求。

3 若有地下水應采取適當的處理措施，在墊層混凝土澆筑時應-無水施工。

4 墊層混凝土應密實，上表面應平整。

5 墊層混凝土的強度等級不應低于c10小編提醒：新規程不低于c15。