燃燒器常見故障現象的原因分析及排除方法以供參考：1.能夠正常點火但著火幾十秒鐘后自行熄滅
這種故障現象的典型原因是燃燒器配件的火焰傳感器臟污。火焰傳感器是一個光敏電阻當受光照射時其自身電阻值下降呈低阻抗狀態當無光照射時電阻值上升呈高阻抗狀態。燃燒器中的控制器根據火焰傳感器的電阻值來判斷燃燒過程是否持續若燃燒停止火焰傳感器呈高阻抗則立即停止供油以防止未燃燒的柴油積存。火焰傳感器探頭位于燃燒器的風道內，由于冒黑煙、回火、送土等原因其表面很容易臟污從而失去感光功能。檢查傳感器探頭，---時用酒精或清洗劑清潔其表面。
2.著火正常但排氣煙色不正常
噴入燃燒器的柴油是一邊混合一邊燃燒的當送風量合適時霧化co2和水蒸氣排氣是無色的。當送風量不足時會造成柴油不完全燃燒生成co和碳粒從而出現排氣冒黑煙現象。但如果進風量過大---的風力可能會把來不及燃燒的油霧吹走，形成白色煙霧排出。
排氣冒黑煙的常見原因是燃燒的進風門開度過小，天時燃燒器代理，冒白煙的見原因是進風門開度過大，這兩種情況均應重新調整進風門。調整時可一邊觀察排氣煙色一邊調節風門的開度直到排氣煙色接近于無色。 排氣冒黑煙還有一種原因是柴油霧化---，油霧中含有較大的液滴，不能與空氣充分混合由于局部燃燒不完全而產生黑煙。
故障原因：(1)電火氣量不足(2)電磁閥不工作(主閥、點火閥)(3)電磁閥燒壞(4)氣壓不穩定(5)風量太大
在大多數燃燒裝置中，前者是no的主要來源，我們將此類no稱為熱反應no，后者稱之為燃料no，另外還有瞬發no。燃燒時所形成no可以與含氮原子中間產物反應使no還原成no2。實際上除了這些反應外，no還可以與各種含氮化合物生成no2。在實際燃燒裝置中反應達到化學平衡時，[no2]/[no]比例很小，即no轉變為no2很少，沛縣天時燃燒器，可以忽略。siemens
燃油燃燒機是一種使用液體燃料的加熱設備，使燃料和空氣以---方式噴出混合或混合噴出燃燒的設備統稱。查詢火焰有無偏火
燃燒機按類型和應用領域分工業燃燒機，天時燃燒器選型，燃油燃燒機，民用燃燒機，特種燃燒機幾種。
油噴嘴安置在調風器軸心，將油霧化成細滴，以---的擴散角(也稱霧化角)噴入燃燒室內，天時燃燒器工作原理，與調風器送入的空氣相混后著火燃燒。
油在旋流片內發生高速旋轉運動，經中心孔噴出，在離心力的下破碎成細滴，經霧化后的油滴平均直徑在微米以下。再發起燃燒操控按扭
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