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實施開展集裝箱海鐵聯運業務，是集團深化交通運輸供給側結構性改革、推動港口轉型升級、促進物流業降本增效的重要舉措。---了解到，這條班列的開通，每年將帶來10萬箱的貨源，寧圍住人集裝箱定制租售，下游市場分布在長江沿線、廣東和福建等地。此項業務的開通，對提升秦皇島港集裝箱吞吐量、鞏固大秦線煤炭發運量具有重大意義。下一步，秦皇島海運煤炭交易市場和有關單位將充分發揮海鐵聯運優勢，鞏固現有市場，加強做-營管理、貨源開發及后續服務工作，黨山住人集裝箱定制租售，穩步推進電子商務平臺建設，努力創建






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沿海港口集裝箱吞吐量在上世紀90年代年復合增長率達32．61%，近五年仍-27．8%，2003年中國集裝箱吞吐量已占全球總量的18．7%。　以往的集裝箱需求快速增長一般為3－6年，2004年是繼2002年增長8%、2003年增長9%以后的第三個增長年份，預計全年增長14．86%左右，全球集裝箱產量達到255萬teu左右。現役集裝箱船與庫存箱量的配比例為1：2．7，根據現有庫存及新船下水情況，我們保守預期2005年、2006年集裝箱需求仍將保持較高速度的增長，因為箱價上漲及產能緊張，預計未來兩年舊箱更換比例相對較低，預計2005年、2006年集裝箱產量分別達到300萬teu和330萬teu左右。

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