4.燃燒器不著火燃燒器的點火與內燃機的點火類似有兩個基本的條件：
一是要有霧化-的柴油，二是要有高壓火花。前者要求柴油泵供油量充足，噴油嘴前后能建立起穩定的噴油壓力差，形成精細的油霧，天時燃燒器，點火期間送風量宜小，防止吹散火花和油霧;后者要求高壓火花有足夠的點火能量，兩點火電極間隙在3~5mm，且兩電極間絕緣-，火花能順利跳過電極間隙點燃柴油油霧。
第三考慮是不是燃燒室與燃燒機不配大火時產生內壓太大憋熄燃燒機，這個把小火大火都調小或只燒小火(小火可調大，燃燒機選型大了，小火能達到要求就只能如此了)，還可以疏通或加大燃燒室排煙口等能解決好。
其次再考慮設本身故障：有伺服的是不是伺服壞了不轉大火;有蝶閥的看蝶閥驅動桿是不是松動或脫落不起作用了;風和氣的聯動比列分配機構壞了;閥組壞了其大火位打不開了;比列儀的線接錯了壞了等等。不同型號的燃燒機故障原因可能有較大差別。
二部份空氣旋流器外緣與焚燒頭之間的環形通道流入焚燒頭內，天時燃燒器選型，然后與再混合焚燒、因為焚燒頭的容積較小、長度也很短，因而只要少數的在其內焚燒，其他的一方面與助燃空氣混合，一方而噴入鍋爐焚燒呈內持續焚燒，構成必定長度的火焰，滿意焚燒加熱設的需求：焚燒電極與旋流器的相對方位很重要，它所發作的電火花有-處在可燃氣休的規模之內，靖江天時燃燒器，而且那里氣休的流速不能過高，不然不易點著火焰。
燃燒器的頭部構成設計是經過認真絲毫的，因此非常合理，燃燒機能夠讓在頭部和空氣充分混合燃燒且非常容易點火，達到所需火焰的要求，且不會生產出雜質。
為了解決性煙氣和炭污染的問題，首先采取的措施是將焚燒溫度提高到℃，后來又進一步提高到～℃，當時人們已經知曉燃燒空氣量和投入方式對煙氣溫度的影響，因此相繼采用了高煙囪，天時燃燒器工作原理，配置送風機和引風機等措施，以增通風量和滿足焚燒過程對燃燒空氣量的需求，煙囪高后，同時也解決了煙氣中性-的擴散問題。
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