如果想要確切的判定柴油發電機組的更換時間，機油，就得了解其中的一些判定方法：
1、用兩個直徑0．5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用過的機油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差超過20%時，則說明使用過的機油粘度下降過多，應更換。
2、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機油未變質，不應更換；如機油呈黑褐色，則為變質，應更換。
機油常見問題
是否所有的車都適合全合成機油？
全合成機油的確性能-，多久換機油，流動性上佳，不管是冬日冷啟動還是夏天的耐鬧高溫性都非常-，并且換油周期長，可以對發動機大程度保護。
但汽車加什么樣的機油是很有講究的，很多人都認為全合成機油是好的機油，所以會給自己的車輛使用全合成機油。其實并不是加全合成機油-的選擇，全合成機油由于低溫流動性比較好，所以黏稠度與半合成或礦物質油相比會比較低，對于一些車齡比較長或發動機大修過的車輛，由于發動機內的活塞有磨損或大修后組裝的不精細，可能活塞和缸體之間的間隙比較大，使用粘稠度比較低的全合成機油，發動機的氣密性可能會受到影響，容易出現燒機油或竄氣的現象。
所以并不是所有的車都適合全合成機油。
添加劑用處大
真正優的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。
潤滑油經常添不用換
經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，為什么要換機油，由于污染、氧化等原因會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。
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