球減速機的特征● 零背隙
---部使用鋼球代替齒輪。構成了接近100%嚙合傳動的零背隙結構，薄型rv減速機，從而實現了---的往復定位精度。● 不發生滑動現象
球減速機不是依靠鋼球的摩擦而傳遞扭矩的。構造上同齒嚙合一樣，不發生滑動，可以實現正確的減速比。
● 結構緊湊＆簡單
輸入·輸出軸的軸承安裝部內藏于減速機外殼與減速機構一起形成了緊湊的結構。作為輸入輸出同心型的減速機，進口rv減速機，實現了沒有安裝死角的裝配。
輸入·輸出軸的軸承安裝部內藏于減速機外殼與減速機構一起形成了緊湊的結構。作為輸入輸出同心型的減速機，rv減速機，實現了沒有安裝死角的裝配。
●低噪音
由于旋轉部分全都是鋼球的滾動接觸，所以只發生鋼球滾動的聲音。全然沒有像齒輪那樣的齒相互之間的敲擊聲音。所以理所當然被---運轉安靜，廣泛地使用于器械等行業。
由于提高了嚙合率和分散負載，故負載能力--- 設置適當的壓力角，實現輕快且高的效率
低背隙
通過各部位空間的很佳化配置，實現背隙3arcmin以下定位
電機安裝簡單
擁有各公司伺服用配件，購買后可以立即安裝電機
免維護
封入油脂實現免維護，無需加油，沒有安裝方向---。
構造
輸出軸 傳動銷
襯套
通過滾動摩擦降低能量損耗
外殼
圓柱滾子
---高剛性和負載能力而采用
輸入軸
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