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太陽能路燈是我們目前為止運用的為廣泛的一種路燈類型，因為其對比傳統的路燈節能并且造價廉價，所以被我們廣泛的進行運用。
led路燈散熱問題一直是阻礙led路燈發展的大問題，目前燈具主要采用帶插片的鋁合金作散熱器，但這種散熱器先天散熱效果一般，散熱體通常會達到較高的溫度。散熱器行業作為路燈行業的供貨商，led高桿燈廠家專門開發出了led照明散熱器
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太陽能路燈是通過太陽能進行發電，4米太陽能路燈廠家-，所以沒有電纜線，不會發生漏電和其他的意外情況。直流控制器能-蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費。
太陽能路燈的低碳、安全-等一系列的優點，被廣大客戶-，從而得到了大力的推廣。因此，它可以廣泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。
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各種緊固件墊圈、卡圈等零件也都采用熱鍍 鋅件或不繡鋼。燈盤上設有6組導向滑輪組及三組以上制動裝置，在燈盤的提升或下降過程中呈120度分布的導向輪沿燈桿表面滾動，-燈盤不產生擺動。燈盤 的導向輪與燈桿表面接觸的工作部分表面采用橡膠熱壓合工藝。
太陽能高桿路燈常用到的燈頭有兩種，一種是高壓鈉燈或金屬鹵化燈一種是led泛光燈，要問這兩種燈具哪一種好的話基本沒有一個準確的定義，只能說各有千秋難分伯仲。
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