根據(jù)車輛駛出橋外或進入對向車道可能造成的事故---程度等級，應(yīng)按規(guī)定選取防撞橋梁護欄的防護等級，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、二級及二級以上公路小橋、通道、明涵的防撞橋梁護欄防護等級宜與相鄰的路基護欄相同。
2、公路橋梁采用整體式上部結(jié)構(gòu)時，防撞橋梁護欄定做，中.央分隔帶防撞橋梁護欄的防護等級可按路基.央分隔帶防撞橋梁護欄的條件來確定。
3、因橋梁線形、橋梁高度、交通量、車輛構(gòu)成、運行速度或其他不利現(xiàn)場條件等因素易造成更---碰撞后果的路段，經(jīng)綜合論證，可在基礎(chǔ)上提高1個或以級。其中，跨越大型飲用水水源一級保護區(qū)和高速鐵路的橋梁以及-懸索橋、斜拉橋等纜索承重橋梁，防護等級宜采用h級。
現(xiàn)場實測放線。土建施工會有一定偏差，裝飾設(shè)計圖紙-也不夠，防撞橋梁護欄設(shè)計安裝，所以必須根據(jù)現(xiàn)場放線實測的數(shù)據(jù)，根據(jù)設(shè)計的要求繪制施工放樣詳圖。尤其要對防撞橋梁護欄扶手的拐點位置和防撞橋梁護欄的立柱定位尺寸要-注意，只有經(jīng)過現(xiàn)場放線核實后放樣詳圖，才能作為防撞橋梁護欄的加工圖； 檢查預(yù)埋件是否齊全、牢固。如果原土建結(jié)構(gòu)上未設(shè)置合適的預(yù)埋件，則應(yīng)按照設(shè)計需要補做； 選擇合格的原材料； 注意加工成型工序：應(yīng)盡量采用工廠成品配件和桿件； 現(xiàn)場焊接和安裝：一般應(yīng)先豎立直線段兩端的立柱，檢查就位正確和校正垂直度，然后用拉通線方法逐個安裝中間立柱，順序焊接其他桿件。施工時要注意管材間的焊接要用滿焊，不能僅點焊幾點，以免磨平后會露出管材間的縫隙； 打磨和拋光。
嚴(yán)格按照有關(guān)操作工藝由粗砂輪片到超細砂輪片逐步打磨，后用拋光輪拋光。氯離子廣泛存在，比如/汗跡/海水/海風(fēng)/土壤等等。不銹鋼在氯離子存在下的環(huán)境中，腐蝕很快，甚至超過普通的低碳鋼。所以對不銹鋼的使用環(huán)境有要求，而且需要經(jīng)常擦拭，防撞橋梁護欄廠家，除去灰塵，保持清潔干燥。
1、對防撞橋梁護欄進行美化，選用與人有親和力的計劃和資料。對于可能與車輛或行人觸摸的本地應(yīng)妥善處理，以免構(gòu)成對人的意外損害。
2、防撞橋梁護欄的色彩應(yīng)與現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物及周邊環(huán)境相調(diào)和。從公路外部角度來看，大家能很簡單看到防撞橋梁護欄所構(gòu)成的帶狀人工結(jié)構(gòu)物。所以，濟南防撞橋梁護欄，防撞橋梁護欄結(jié)構(gòu)和色彩與天然景物的調(diào)和尤為重要。對防撞橋梁護欄進行具有本地特色的美化時，要防止過度裝飾并控制色彩，防止破壞全體美感及增加安全---。
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