重錘式限位器是由一個具有帶平衡錘的杠桿式活動臂的限位開關，當吊鉤升至位置時，吊鉤上的碰桿將平衡錘托起杠桿式活動臂轉過一個角度，使限位開關觸點動作，切斷電源，電動機停止工作。
3．載荷---器及稱量裝置
載荷---器是控制起重機起吊---載荷的一種安全裝置。稱量裝置是用來顯示起重機起吊物品具體重量數字的裝置簡稱電子秤。目前在橋式起重機上應用越來越廣泛。
電子秤主要由載荷傳感器、電子放大器和數字顯示裝置等組成。載荷傳感器的作用是將物品重量的變化直接轉換為電量的變化，并由數字顯示裝置顯示出來。
載荷傳感器的安裝位置根據不同場合來決定。可安裝在起重小車的定滑輪支架上，起重小車起升卷筒軸支承座上或起重小車的吊鉤和鋼絲繩之間。
一、起重機的供電特點
交流起重機電源由公共的交流電網供電，由于起重機的工作是經常移動的，因此其與電源之間不能采用固定連接方式，對于小型起重機供電方式采用軟電纜供電，齒輪泵生產廠家，隨著大車或小車的移動，齒輪泵，供電電纜隨之伸展和疊卷。對于一般橋式起重機常用滑線和電刷供電。三相交流電源接到沿車間長度方向架設的三根主滑線上，再通過電刷引到起重機的電氣設備上，首-入駕駛室中的保護盤上的總電源開關，然后再向起重機各電氣設備供電。對于小車及其上的提升機構等電氣設備，則經位于橋架另一側的輔助滑線來供電。
滑線通常用角鋼、圓鋼、v形鋼軌來制成。當電流值很大或滑線太長時，齒輪泵銷售，為減少滑線電壓降，常將角鋼與鋁排逐斷并聯，以減少電阻值。在交流系統中，圓鋼滑線因趨膚效應的影響，只適用于短線路或小電流的供電線路。
二、電路構成
10t交流橋式起重機電氣控制的全電路如圖8－10所示。10t橋式起重機只有一個吊鉤，但大車采用分別驅動，所以共用了四臺繞線轉子異步電動機拖動。起重電動機m1、小車驅動電動機m2、大車驅動電動機m3和m4；分別由三只凸輪控制器控制：qm1控制m1、qm2控制m2、qm3同步控制m3與m4；r1～r4分別為四臺電動機轉子電路串入的調速電阻器；yb1～yb4則分別為四臺電動機的制動電磁鐵。三相電源由qs1引入，并由接觸器km控制。過流繼電器ki0～ki4提供過電流保護，其中ki1～ki4為雙線圈式，分別保護m1、m2、m3與m4；ki0為單線圈式，單獨串聯在主電路的一相電源線中，作總電路的過電流保護。
該電路的控制原理已在分析圖2-6時介紹過，齒輪泵市場價，不同的是凸輪控制器qm3共有17對觸點，比qm1、qm2多了五對觸點，用于控制另一臺電動機的轉子電路，因此可以同步控制兩臺繞線轉子異步電動機。下面主要介紹該電路的保護電路部分。
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