[球減速機(jī)的特性和特殊式樣等]
*** 為了優(yōu)化球減速機(jī)的效率，沒有設(shè)置自鎖機(jī)構(gòu)。如果希望使用自鎖功能的場(chǎng)合，請(qǐng)---注意。***標(biāo)準(zhǔn)式樣沒有防水、防塵的對(duì)策。如果您需要這樣的特殊式樣，我們可以為您制作，敬請(qǐng)聯(lián)絡(luò)。
cbr&bre系列產(chǎn)品用途上的注意點(diǎn)
本產(chǎn)品的終使用者為-關(guān)系，或者用途為制造器的場(chǎng)合，rv減速機(jī)，可能成為「外國(guó)貿(mào)易管理法」所---出口的對(duì)象，所以在出口的時(shí)候請(qǐng)一定認(rèn)真-并辦理---的出口手續(xù)。
輸入·輸出軸的軸承安裝部?jī)?nèi)藏于減速機(jī)外殼與減速機(jī)構(gòu)一起形成了緊湊的結(jié)構(gòu)。作為輸入輸出同心型的減速機(jī)，實(shí)現(xiàn)了沒有安裝死角的裝配。
●低噪音
由于旋轉(zhuǎn)部分全都是鋼球的滾動(dòng)接觸，微型rv減速機(jī)，所以只發(fā)生鋼球滾動(dòng)的聲音。全然沒有像齒輪那樣的齒相互之間的敲擊聲音。所以理所當(dāng)然被---運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，廣泛地使用于器械等行業(yè)。
● 零背隙
---部使用鋼球代替齒輪。構(gòu)成了接近100%嚙合傳動(dòng)的零背隙結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)了---的往復(fù)定位精度。
1輸入軸9偏心軸部曲軸部
驅(qū)動(dòng)偏心板作公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)偏心回轉(zhuǎn)2固定板10滑動(dòng)機(jī)構(gòu)部
消除偏心板的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)3球軌側(cè)板
球軌側(cè)板用的鋼球11內(nèi)轉(zhuǎn)擺線溝槽部
受輸入軸的驅(qū)動(dòng)公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，又驅(qū)動(dòng)減速鋼球轉(zhuǎn)動(dòng)4偏心板12外轉(zhuǎn)擺線溝槽部
受減速鋼球的驅(qū)動(dòng)，向輸出軸傳達(dá)減速后的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)5減速用鋼球13預(yù)壓作用部分
夾緊減速用的鋼球
除去背隙6輸出板與輸出軸一體14公轉(zhuǎn)7外殼15自傳8預(yù)壓螺母定位預(yù)壓型
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