起重機起升機構及小車部分維修
1起升機構的軸：探傷檢查起升機構的主軸和傳動軸，不允許有裂紋；
2電動機與減速器的位移檢查：應符合聯軸器的安裝要求；
3卷筒和減速器軸線偏差：在軸承座處的允許偏差不應大于3mm/m；
4小車輪距偏差：由于小車輪測量的小車軌距偏差：當軌距≤2.5m，允許偏差為±2mm，吊車維修，且主從動輪相對差不大于2mm，當軌距>;2.5m，允許其偏差不大于±3mm，且主動輪相對差不大于3mm；
5小車軌道標高偏差：當小車軌距≤2.5mm，允許偏差為3mm；軌距>;2.5m，允許偏差為5mm；
6軌道中心線離承軌梁設計中心線的偏差：箱形單梁允許偏差為：不得大于1/2δ，δ-腹板厚度mm，單腹板梁允許偏差為：不小于10mm，箱形雙主梁允許偏差為：2~3mm；
7小車軌道接頭偏差：軌道接頭處標高偏差及中心線偏差≤1mm；
8小車輪端面水平偏差：水平偏差不應大于1/1000，且兩主動輪偏斜主向相反，1-測量長度；
9小車輪端面偏差：不得大于d/400；
10小車輪踏面偏差：所有車輪踏面都必須在1個平面內，偏差不應大于0.5mm；
11小車輪距偏差：允許相對偏差為4mm。
起重機維修標準之吊鉤維修1拆卸檢查吊鉤、軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤滑，吊鉤、橫梁、滑輪軸、不準有裂紋，螺紋部分不應松脫，軸承完好，轉動滑輪，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應更換；2檢查危險斷面磨損狀況，危險斷面磨損超過原高度的10%的應作更換；3吊鉤的試驗，大修后，北起多田野吊車維修，吊鉤應做試驗檢查，以1.25倍的額定負荷懸吊10分鐘，鉤口彈性張開量不應超過鉤口尺寸的0.25%，卸載后不應有yong久變形和裂紋；4板鉤檢修，板鉤鉚接后，板與板的間隙，不應大于0.3mm。
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