1. 進給量 進給量的巨細和走刀次數，對螺紋的加工和切削功率有決定性影響。
在螺紋加工過程中，為了取得蕞佳刀具壽數，工件直徑不得-螺紋外徑的0.14mm，進給量應防止小于0.05mm/r。加工辦法一般采用進給量遞減的辦法，終一刀走刀可所以不進刀的空走刀，以消除切削過程中的彈性變形影響。實踐進給量的巨細和走刀次數應通過實驗或根據實踐情況而定，也可參照不同刀具廠商供給的切削參數進行選用。
2．進給辦法選擇 螺紋車削共有三種進刀辦法：徑向、側向和替換式。在實踐運用中，工件資料、刀片槽形和螺距決定了進刀辦法的選擇。
1徑向進刀：常運用的進刀辦法，切屑成形柔和、刀片磨損均勻，適用于小螺距螺紋。加工大螺距螺紋時，切屑操控---，振動較大。是加工硬化資料如不銹鋼等的手選。
2側向進刀：該進刀辦法可將切屑引向一個方向，能夠較好地操控切屑。適用于切削大螺距螺紋和易發作排屑問題的內螺紋的加工。為了防止因后邊緣摩擦而導致表面差或后刀面過度磨損，進刀角應比螺紋角小1°～5°。側向進刀的軸向進刀量可簡略地按0.5×徑向進刀量計算。
3替換式進刀：首要用于切削大牙形。這種辦法刀具磨損均勻，刀具壽數長。
齒輪是能彼此符合的有齒的機械零件，無錫硬質合金刀具，齒輪傳動可完成減速、增速、變向等功能。它在機械傳動及整個機械領域中運用極其廣泛。本文對齒輪類零件的加工工藝做歸納總結。
1
齒輪的功用、結構
齒輪雖然由于它們在機器中的功用不同而規劃成不同的形狀和尺度，但總可劃分為齒圈和輪體兩個部分。常見的圓柱齒輪有以下幾類(下圖)：盤類齒輪、套類齒輪、內齒輪、軸類齒輪、扇形齒輪、齒條。其中盤類齒輪運用廣。
圓柱齒輪的結構方法
一個圓柱齒輪能夠有一個或多個齒圈。普通的單齒圈齒輪工藝性好；而雙聯或三聯齒輪的小齒圈往往會遭到臺肩的影響，約束了某些加工辦法的運用，一般只能選用插齒。假如齒輪精度要求高，需求剃齒或磨齒時，一般將多齒圈齒輪做成單齒圈齒輪的組合結構。
2圓柱齒輪的精度要求
齒輪本身的制作精度，涂層硬質合金刀具，對整個機器的工作性能、承載能力及運用壽命都有很大影響。根據齒輪的運用條件，對齒輪傳動提出以下幾方面的要求：
1.
運動精度
要求齒輪能準確地傳遞運動，傳動比安穩，即要求齒輪在一轉中，轉角差錯不-一定范圍。
2，
工作平穩性
要求齒輪傳遞運動平穩，沖擊、振蕩和噪聲要小。這就要求約束齒輪轉動時瞬時速比的改變要小，也就是要約束短周期內的轉角差錯。
3.
觸摸精度
齒輪在傳遞動力時，為了不致因載荷分布不均勻使觸摸應力過大，引起齒面過早磨損，這就要求齒輪工作時齒面觸摸要均勻，并-有一定的觸摸面積和符合要求的觸摸位置。
4.
齒側空隙
要求齒輪傳動時，非工作齒面間留有一定空隙，以儲存潤滑油，補償因溫度、彈性變形所引起的尺度改變和加工、安裝時的一些差錯。
3齒輪的資料
齒輪應按照運用的工作條件選用適宜的資料。齒輪資料的挑選對齒輪的加工性能和運用壽命都有直接的影響。
一般齒輪選用中碳鋼(如45鋼)和低、中碳合金鋼，如20cr、40cr、20crmnti等。2要求較高的重要齒輪可選用38crmoala氮化鋼，非傳力齒輪也能夠用鑄鐵、夾布膠木或尼龍等資料。
4齒輪的熱處理
齒輪加工中根據不同的意圖，組織兩種熱處理工序：
1.
毛坯熱處理
在齒坯加工前后組織預先熱處理正火或調質，其首要意圖是消除鑄造及粗加工引起的剩余應力、---資料的可切削性和進步歸納力學性能。
2.
齒面熱處理
齒形加工后，為進步齒面的硬度和耐磨性，硬質合金刀具規格，常進行滲碳淬火、高頻感應加熱淬火、碳氮共滲和滲氮等熱處理工序。
5齒輪毛坯
齒輪的毛坯方法首要有棒料、鍛件和鑄件。棒料用于小尺度、結構簡單且對強度要求低的齒輪。當齒輪要求強度高、耐磨和耐沖擊時，多用鍛件，直徑大于400～600mm的齒輪，常用鑄造毛坯。
為了削減機械加工量，對-、低精度齒輪，能夠直接鑄出輪齒；關于小尺度、形狀復雜的齒輪，可用精細鑄造、壓力鑄造、精細鑄造、粉末冶金、熱軋和冷擠等新工藝制作出具有輪齒的齒坯，以進步勞動出產率、節省原資料。
6齒坯的機械加工計劃的挑選
關于軸齒輪和套筒齒輪的齒坯，其加工進程和一般軸、套基本相似，現首要討論盤類齒輪齒坯的加工進程。齒坯的加工工藝計劃首要取決于齒輪的輪體結構和出產類型。
1 大批很多出產的齒坯加工
大批很多加工中等尺度齒坯時，多選用“鉆一拉一多刀車”的工藝計劃。
(1)以毛坯外圓及端面定位進行鉆孔或擴孔。
(2)拉孔。
(3)以孔定位在多刀半自動車床上粗精車外圓、端面、切槽及倒角等。
這種工藝計劃由于選用機床能夠組成流水線或自動線，所以出產。
2.
成批出產的齒坯加工
成批出產齒坯時，常選用“車一拉一車”的工藝計劃
(1)以齒坯外圓或輪毅定位，精車外圓、端面和內孔。
(2)以端面支承拉孔(或花鍵孔)。
(3)以孔定位精車外圓及端面等。
這種計劃可由臥式車床或轉塔車床及拉床實現。它的特點是加工安穩，出產效率較高。
當齒坯孔有臺階或端面有槽時，能夠充分利用轉塔車床上的多刀來進行多工位加工，在轉塔車床上一次完成齒坯的加工。
7輪齒加工辦法
齒輪齒圈的齒形加工是整個齒輪加工的中心。齒輪加工有許多工序，這些都是為齒形加工服務的，其意圖在于終究獲得符合精度要求的齒輪。
按照加工原理，齒形可分為成形法和展成法。成形法是用與被切齒輪齒槽形狀相符的成形刀具切出齒面的辦法，硬質合金刀具材料，如銑齒、拉齒和成型磨齒等。
展成法是齒輪刀具與工件按齒輪副的嚙合關系作展成運動切出齒面的辦法，如滾齒、插齒、剃齒、磨齒和珩齒等。
齒形加工計劃的挑選，首要取決于齒輪的精度等級、結構形狀、出產類型及出產條件，關于不同的精度等級的齒輪，常用的齒形加工計劃如下：
18級精度以下齒輪
調質齒輪用滾齒或插齒就能滿足要求。關于淬硬齒輪可選用：滾插齒—齒端加工—淬火—校對孔的加工計劃。但淬火前齒形加工精度應進步一級。
26-7級精度齒輪
關于淬硬齒輪可選用：粗滾齒—精滾齒—齒端加工—精剃齒—外表淬火—校對基準—珩齒。
35級精度以上齒輪
一般選用：粗滾齒—精滾齒—齒端加工—淬火—校對基準—粗磨齒—精磨齒。磨齒是現在齒形加工中精度蕞高，外表粗糙度值蕞小的加工辦法，蕞可達3-4級。
1.
銑齒
齒輪精度等級：9級以下
齒面粗糙度ra：6.3~3.2μm
適用范圍：單件修配出產中，加工低精度的外圓柱齒輪、齒條、錐齒輪、蝸輪
2.
拉齒
齒輪精度等級：7級
齒面粗糙度ra：1.6~0.4μm
適用范圍：大批量出產7級內齒輪，外齒輪拉刀制作復雜，故少用
3.
滾齒
齒輪精度等級：8~7級
齒面粗糙度ra：3.2~1.6μm
適用范圍：各種批量出產中，加工中等外圓柱齒輪及蝸輪
4.
插齒
齒輪精度等級：8~7級
齒面粗糙度ra：1.6μm
適用范圍：各種批量出產中，加工中等的內、外圓柱齒輪、多聯齒輪及小型齒條
5.
滾或插齒—淬火—珩齒
齒輪精度等級：8~7級
齒面粗糙度ra：0.8~0.4μm
適用范圍：用于齒面淬火的齒輪
常用的硬質合金可根據其制造的合金元素不同，分為以下四類：
1．鎢鈷合金
由碳化鎢和鈷組成，常溫時的硬度為hra87～92，紅硬性為800--900，代號為yg，常用商標為yg3、yg3x、yg6、yg6x、yg8、ygll等。其中yg3x及yg6x歸于細顆粒碳化鎢合金。ya6則是我國試制成功的一種含有少數碳化鈷的細顆粒硬質合金。
鎢鈷合金冷硬性-，耐性也較好，宜用于加工脆性資料，如金屬蝕口鑄鐵，也可車削沖擊性較大的工件。因為它的紅硬度較差，在600℃時，鎢鈷合金簡單和切屑粘結，使刀頭前面磨損，故不宜用于車削軟鋼等耐性金屬。
yg6x細顆粒碳化鈷合金耐磨性較好，其強度近似yg6，因而車削冷硬合金鑄鐵、耐熱合金鋼及普通鑄鐵等都有杰出效果。
2．鎢鈦鉆合金
由碳化鎢、碳化鈦及元素鉆組成，代號用yt表明，常用的有yt5、ytl4、ytl5、yt30等商標。鎢鈷鈦合金的冷硬功能和紅硬功能比硬質合金高。在高溫條件下比鎢鈷合金耐熱耐磨、抗粘性大，宜于加工鋼料及其他耐性金屬資料，但因為性脆，不耐沖擊，故不宜加工脆性金屬。
3．鎢鈷鈦鈮合金
它是鎢鈷鈦合金中的新產品，由碳化鎢、碳化鈦、鈷、少數碳化鈮組成，代號為yw，常用商標為ywl、yw2。它的耐磨性和熱硬性都比較好，適用于切削各種鑄鐵和特殊合金鋼材，如不銹鋼、耐熱鋼、高錳鋼等較難加工的資料。
4．鎢鈷鈮類合金
這是一種含有少數碳化鈮的細顆粒鎢鉆類硬質合金，代號為ya，常用商標為ya6。它的耐磨功能更高，適合于不銹鋼、耐熱鋼、特硬鑄鐵、鐵合金、硬塑料、玻璃和陶瓷等的加工。
在選用硬質合金時，應根據硬質合金本身功能特點、加工工件資料和切削條件等因素歸納考慮。
除高速鋼和硬質合金兩種常用車刀切削資料外，還有碳素工具鋼、合金工具鋼、金剛石、陶瓷等。碳素工具鋼、合金工具鋼的切削功能差，而金剛石價格高，以上三者都較少采用。
因為陶瓷資料比硬質合金的紅硬性更高，耐磨性好，價格低，正成為一種使用廣泛的刀具資料，但因為該種資料性脆、怕沖擊、刃磨困難，所以在使用時仍受到一定的---。
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