◆根據美國能源基a金會提供的數字顯示，中國機動車目前消耗了全國石油的85%。中國每天大約消耗540萬桶石油。其中汽a油占26%，燃油添加劑，中等提煉油包括柴油、噴氣機燃料和-占33%，燃料石油占12%。
◆因此，一種能夠替代石油或者可以節約石油的添加劑的成功研發上市，將會帶來-的市場。本產品經過科學研究，并經過-檢測機構檢測，在各種燃料油中添加本添加劑以后能夠減少co排放53%、hc排放33%、nox排放8%。
燃油添加劑與汽車發展息息相關：
第壹、二代清凈添加劑：應用于1950-1990年代，其時主流車型為“化油器發動機”，所對應的為“低溫積碳”問題，進口燃油添加劑招商，使用常規清凈劑即可解決問題化學成分為聚異---酰亞1胺；
第三代清凈添加劑俗稱燃油寶：應用于1990-2010年代，針對的主流車型為多點電噴歧管噴射發動機，主要解決的是進氣道部位的噴油嘴、進氣閥積碳，濟寧燃油添加劑，需要持續添加，容易造成燃燒室沉積，其化學成分為piba聚異---胺居多，；
-清凈添加劑俗稱直噴寶：2010年至今，主流車型為缸內直噴發動機，應使用的清洗添加劑專門解決高溫區中的噴油嘴、燃燒室和活塞的積碳問題，其化學成分為pea-胺。
第五代燃油催化劑：2017以來，用戶已不再滿足只是清潔作用，更傾向于節能減排方面的需求
廠家為何要求用戶使用燃油添加劑？
主要是為了保護嬌貴的直噴設備，噴油嘴的孔是非常細的，燃燒產生的積碳很容易堵塞噴油嘴，燃油添加劑廠家，汽1油添加劑中的活性成分能夠在汽1油噴射時清洗噴油嘴，讓燃油噴射系統始終保持暢通。另外就是汽1油品質的原因，國內的燃油品質并未達到歐美的標準在含硫量與烯烴含量等方面都有差距，所以歐美設計的發動機拿到國內之后都要重新標定、修改發動機參數。所以添加劑的使用也是為了進一步-發動機工作性能的穩定。
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