1. 三元正極材料高鎳化的---性分析1.1 正極材料在鋰離子電池中成本占比高、性能影響大
新能源汽車主要由動力系統、底盤、車身、內飾、汽車電子等部分組成，其中動力系統占據整車成本 的50%左右。動力系統主要包括電池、電機、電控“三大電”系統，其中動力電池成本占比首當其沖，達到76%。據生意匯統計，電池系統成本通常占到整車成本的 30%-50%。
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目前用于三元鋰離子電池正極材料煅燒的匣缽一般為剛玉質、莫來石質和堇青石質等。堇青石匣缽具 有優異的抗侵蝕性能和熱震穩定性，作為一般用途在1350°c氧化氣氛下使用次數可達到 100 次以上
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在高溫煅燒過程中，與鈷酸鋰相比，三元材料對于匣缽材料造成的侵蝕更為---。資料顯示，煅燒三 元材料時，開裂、內部腐蝕掉渣是匣缽損壞的主要原因。一般來說鋁含量越高抗三元材料腐蝕能力越強， 越不容易產生掉皮、掉渣等現象，剛玉-莫來石質、氧化鋁質具有較好的抗堿腐蝕性能，但其具有冷熱急變 性差的特點，容易開裂損壞且造價高昂。實際生產過程中多采用莫來石材質、莫來石-堇青石材質，單個匣 缽可使用 10~15 次，但一般使用 4 次左右時便開始出現輕微掉皮掉渣現象并逐漸加劇，回收蘋果條電池，因此有些廠家在此 基礎上開發出了----莫來石質的匣缽，相比而言具有---的抗腐蝕性能，使用壽命也更長。
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