在高壓輸電線路上裝有并聯電抗器，用于補償高壓線路的電容和吸收其電容功率，電抗器廠，防止電網輕負荷時因容性功率過多引起電壓升高。并聯電抗器運行中應注意下列幾點：
1、投入和退出，應嚴格按調度命令執行。
2、只經隔離開關投入線路的并聯電抗器，在拉、合其隔離開關之前，必須檢查線路確無電壓，防誤操作回路應有效閉鎖，拉、合操作應在線路電壓互感器二次小開關合上情況下進行。
3、電抗器運行中的油位及油的溫升，應與其無功負荷相對應。在正常運行中，上層油溫不宜長期超過85℃。
4、定期測量油箱表面、附件的溫度分布，油箱及附件溫升不超過80℃，發現異常，應分析原因并處理。
5、當電抗器運行告警，電抗器，或出現系統異常、氣候---或其他不利的運行條件時，應進行特殊---檢查。
電抗器運行中，要經常注意油位、油溫、電壓、電流的變化，如有異常情況應及時分析處理。
電抗器安裝時嚴禁用鋁絞線、鋁排等與電抗器的銅導桿連接，以免腐蝕導桿。
電抗器的換油與干燥處理：電抗器閑置過久，運行時間過長或其它自然人為因素的影響，造成電抗器絕緣下降、內部進水或油質劣化等現象，此時必須對電抗器進行換油和干燥處理。
訂貨時應注意，要盡量減少電抗器送電前的存放時間。電抗器制造后，存放時極易受潮，存放時間越長受潮越---，故應把計劃安排好，電抗器開發，盡量縮短存放時間。
容量在100千伏安及以下的小型電抗器，無吸濕器裝置。油枕內的油容易受潮，而油枕積水。在不送電存放起超過六個月，或投入運行期超過一年者，電抗器油枕內的油已---受潮。如要進行起吊運輸，電抗器設計，維修加油，油閥放油，吊芯等工作時，均應先通過油枕下面的放油塞把油枕內污油放掉，并用干布擦凈、封好，以免使油枕內污油進入油箱內。
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