道床通常指的是軌枕下面,路基面上鋪設(shè)的石碴道碴墊層。主要作用是支承軌枕,把來(lái)自軌枕上部的---荷載,均勻地分布到路基面上,道釘,---減少了路基的變形。道碴是直徑20~70mm的小塊狀花崗巖,塊與塊之間存在著空隙和摩擦力,使得軌道具有一定的彈性,這種彈性不僅能吸收機(jī)車(chē)車(chē)輛的沖擊和振動(dòng),使列車(chē)運(yùn)行比較平穩(wěn),而且------了機(jī)車(chē)車(chē)輛和鋼軌、軌枕等部件的工作條件,延長(zhǎng)了使用壽命。道碴的彈性一旦喪失,則鋼筋混凝土軌枕上所受的荷載比正常狀態(tài)時(shí)要增加50~80%。
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外觀1軋制后的鋼軌應(yīng)筆直,道釘批發(fā),不得有---彎曲與扭轉(zhuǎn)。對(duì)于輕重軌的局部彎曲和扭轉(zhuǎn)及其矯正變形量,軌端面的傾斜等,道釘生產(chǎn)廠(chǎng)家,不得超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。2鋼軌表面應(yīng)潔凈光滑,不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷;其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對(duì)于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度,均不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
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鐵路配件是鐵路線(xiàn)路上的組成部分 魚(yú)尾板行情,道釘廠(chǎng),這里所說(shuō)的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。作為一個(gè)整體性的工程結(jié)構(gòu),軌道鋪設(shè)在路基的上面,起著列車(chē)運(yùn)行的導(dǎo)向,直接承受機(jī)車(chē)車(chē)輛和其荷載的---壓力。