“誠實經(jīng)商、恪守---、與時俱進(jìn)、-發(fā)展”,是我們永續(xù)經(jīng)營之-。“熱情、敬業(yè)、勤奮、嚴(yán)謹(jǐn)、誠信”是我們的座右銘。“為客戶不斷創(chuàng)造價值”是我們的使命。東莞市靈運貨運代理有限公司期待您的支持,有您的-,我們會做的-,長安到龍巖物流價格,因為我們共同的夢想已在路上,攜手航向遠(yuǎn)方
物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個層次。物流管理起源于第二次大戰(zhàn)中輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運模式和技術(shù)。在戰(zhàn)#后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)界,并-地提高了企業(yè)的運作效率,為企業(yè)贏得更多客戶。當(dāng)時的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分,即在成品生產(chǎn)出來后,如何快速而地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達(dá)客戶,并盡可能維持低的庫存量。美國物流管理協(xié)會那時叫做實物配送管理協(xié)會,而加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會則叫做加拿大實物配送管理協(xié)會。在這個初級階段,物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來后,被動地去迎合客戶需求,將產(chǎn)品運到客戶要求的地點,并在運輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實現(xiàn)資源優(yōu)化使用,合理設(shè)置各配送中心的庫存量。準(zhǔn)確地說,這個階段物流管理并未真正出現(xiàn),有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經(jīng)理的職位當(dāng)時也不存在,有的只是運輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理。
東莞市靈運貨運代理有限公司自創(chuàng)立時起,積極投身于行業(yè)公共服務(wù),多年連續(xù)-“物流行業(yè)協(xié)會副會長單位”。在經(jīng)營發(fā)展中始終以“珍重托負(fù) 忠誠使命”作為-,先后被市道路運輸管理局、物流行業(yè)協(xié)會、專線評為“信譽aaa企業(yè)”、“物流協(xié)會”、“專委會”、“中國物流行業(yè)供應(yīng)商”、“中國物流-”、“中國--”、“.服務(wù).誠信aaa企業(yè)”等。
靈運物流常常用裝卸或搬運來代替裝卸搬運的完整意義
東莞市靈運貨運代理有限公司以東莞為大本營,下轄網(wǎng)點22個,配載中心4個,分撥中心14個。員工300多人,大嶺山到咸陽物流價格,擁有各類運輸車輛200多臺,物流設(shè)備80多套,倉庫和操作場地5萬多平方米,2015年引入公路鐵路聯(lián)合運輸,月吞吐能力2萬噸以上,長途專線日均發(fā)車20臺次以上。
常常用裝卸或搬運來代替裝卸搬運的完整意義,裝卸搬運不僅是生產(chǎn)過程不可缺少的環(huán)節(jié),而且是流通過程物流活動的重要內(nèi)容。
1均衡性與波動性。裝卸搬運的均衡性主要是針對生產(chǎn)領(lǐng)域而言的,因為生產(chǎn)過程的基本要求是-生產(chǎn)的均衡,因此,長安到洛陽物流價格,作為生產(chǎn)過程的裝卸搬運活動必須與生產(chǎn)過程的節(jié)拍保持一致。從這個-講,裝卸搬運基本上是均衡的、連續(xù)的、平穩(wěn)的,具有節(jié)奏性。而在流通領(lǐng)域的裝卸搬運,雖然力求平衡作業(yè),但隨著車船的到發(fā)和貨物的出入庫,其作業(yè)是突擊的、波動的、間歇的。裝卸搬運作業(yè)的波動性程度一般可用波動系數(shù)進(jìn)行定量描述。對波動作業(yè)的適應(yīng)能力是裝卸搬運的特點之一。
2穩(wěn)定性和多變性。裝卸搬運的穩(wěn)定性主要是指生產(chǎn)領(lǐng)域的裝卸搬運作業(yè),這是與生產(chǎn)過程的相對穩(wěn)定相聯(lián)系的,-是在大量生產(chǎn)的情況下更是如此,或略有變化但也具有一定的規(guī)律性。在流通領(lǐng)域里,由于物質(zhì)產(chǎn)品本身的品種、形狀、尺寸、重量、包裝、性質(zhì)等各不相同,松崗物流價格,輸送工具類型又各異,再加上它流通過程的隨機(jī)性等,所有這些都決定了裝卸搬運作業(yè)的多變性。因此,在流通領(lǐng)域里,裝卸搬運應(yīng)具有適應(yīng)多變作業(yè)的能力,這是它的又一特點。
3局部性與社會性。生產(chǎn)領(lǐng)域是由各生產(chǎn)企業(yè)單元所組成的,因此,生產(chǎn)領(lǐng)域的裝卸搬運作業(yè)所使用的設(shè)備、設(shè)施,以及其管理工藝等涉及的面,一般限于企業(yè)內(nèi)部。在流通領(lǐng)域里,裝卸搬運作業(yè)恰恰相反,它涉及的面和因素是整個社會。因此,任何一個物流據(jù)點(車站、碼頭等)的裝貨都有可能到任一個物流據(jù)點去卸貨,任何一個貨主都有可能向任何一個收貨人發(fā)貨,任何一個發(fā)貨點都有可能成為收貨點。所以,流通領(lǐng)域里所有裝卸作業(yè)點的裝備、設(shè)施、工藝、管理方式、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都必須相互協(xié)調(diào),這樣才能發(fā)揮裝卸搬運活動的整體效益。
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物流(logistics)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備,將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時的、安全的、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和-的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn),隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展,所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動。
物流是指為了滿足客戶的需求,以低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。
物流構(gòu)成:物體的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工,以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)