近年來，私人汽車擁有量的-帶動(dòng)了停車場(chǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)的蓬勃發(fā)展。車牌識(shí)別作為整個(gè)停車場(chǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)的計(jì)量基礎(chǔ)，日新月異，感應(yīng)門---修，快速---。隨著智能車牌識(shí)別系統(tǒng)逐漸發(fā)展成熟，因其適用更為廣泛、基礎(chǔ)建設(shè)要求---、成本更為低廉等優(yōu)勢(shì)一步步取代原有的卡介質(zhì)收費(fèi)體系。但目前全國(guó)停車場(chǎng)建設(shè)情況水平參差不齊，感應(yīng)門廠家，多數(shù)采用露天出入口，泰安感應(yīng)門，光影情況復(fù)雜，更兼以車輛運(yùn)行形成車牌大角度等因素，使得車牌識(shí)別難度加劇，如何提端場(chǎng)景下的車牌識(shí)別率成為業(yè)內(nèi)一直全力---的難點(diǎn)。
---作為車輛的憑證，在管理車輛和車輛相關(guān)的領(lǐng)域均會(huì)通過識(shí)別---碼，憑借識(shí)別出的---碼、車牌顏色、車輛特征等信息進(jìn)行進(jìn)一步的事物管理。工作具有“移動(dòng)性、-性、緊---”特點(diǎn)，傳統(tǒng)的系統(tǒng)無法實(shí)時(shí)查詢相關(guān)---對(duì)象的、車輛信息、歷史-章等信息。然后就是停車場(chǎng)區(qū)位選擇，一般來說，停車場(chǎng)的區(qū)位選擇是很重要的，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，在景區(qū)建造停車場(chǎng)，景區(qū)外部是集中布局還分散布局，不同的布局設(shè)計(jì)是不一樣的。
停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)及小區(qū)出入口車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，主要用于記錄車輛的牌照號(hào)碼、車牌顏色、出入時(shí)間，玻璃感應(yīng)門，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理，以便節(jié)省人力、提;例如應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)、客觀地記錄本單位車輛的出車情況。智能停車場(chǎng)系統(tǒng)及小區(qū)出入口管理，單靠人工去記來往車輛的---碼和停靠時(shí)間是非常困難的，不但會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，還需投入大量人力。
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