中國北斗導航---發射-記
2007年2月3日，我國在西昌成功發射一顆北斗導航試驗---，---準確入軌。
2007年4月14日4時11分，我國在西昌---發射中心用“長征三號甲”運載火箭，成功將一顆北斗導航---送入太空。發射的北斗導航---compass－m1，是中國北斗導航系統compass建設計劃的一顆---，飛行在高度為21500千米的中圓軌道。這顆---的發射成功，標志著我國自行研制的北斗---導航系統進入新的發展建設階段。這次發射的---和用于發射的“長征三號甲”運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。這是長征系列運載火箭的第97次飛行。
2009年4月15日15日零時16分，我國在西昌---發射中心用“長征三號丙”運載火箭，成功將第2顆北斗導航---送入預定軌道。這次發射的北斗導航---compass－g2，油箱探棒液位計，是中國北斗---導航系統compass，中文音譯名稱beidou建設計劃中的第二顆組網---，是地球同步靜止軌道---。這顆---的成功發射，對于北斗---導航系統建設具有十分重要的意義。這次發射的---和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。這是長征系列運載火箭的---16次飛行。
現在，企業車輛缺乏管理，沒有合理的管理制度，不能有效的利用車輛，是企業管理中存在的重大弊端。
很多配送企業的車輛，出了企業的門，司機找地方睡覺，一頓午飯三個小時，電話找不到人，不能及時為客戶送貨，效率低下，行車路線不合理... ... 這些都是導致車輛費用居高不下的重要原因。
很多企業的車輛不知不覺中成了某些員工的私人用車。下班后，一些員工會把車輛變成自己的私家車，---，---，便成了家常便飯。有的個別車輛每年處理就要花去幾萬元。久而久之，車輛事故便成了不可避免的問題。有的老板一覺醒來，有人告訴你企業被人告了，原因是---的車輛在外邊出了交通事故。我們可以有效的---這樣的事情嘛？
很多公司的車輛高油耗，效率低。企業每年幾十萬甚百萬的油費，同樣的車型，不同的人駕駛，貨車油箱液位輸出液位計，油耗相差十幾升甚至更高。怎樣有效的---、調度、管理車輛已經成為一個企業迫在眉睫需要解決的一個大問題。
淄博快信油耗gps定位系統功能及效益分析：
gps油量---：實時---車輛的油耗變化，并生成歷史時段油量變化報表或油量曲線圖，在用戶電腦上顯示。能直觀反應出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數量不足等現象，達到油耗高水平管理。通過油量傳感器利用磁場控制舌簧官內觸電通斷的原理，將被測量變化轉換成輸出信號，從而線性測出油位水位高度的傳感器。
1應用范圍：汽車.輪渡.摩托車油箱油位測量；油罐車.火車.飛機油位測量；石油.化工..飲料等液位測量等。是普通油液位傳感器的---的替代品。
2應用方式：用于汽車船舶油箱.水箱的油量液位測量，汽柴油液位計，可根據要求定制測量---度誤差在總油量的1%)可與原有指針儀表盤相配，也可配置數字顯示儀表盤。輸出信號有電阻信號阻值可自定.電壓信號。
燃油核算結果如加油量等于實際用油量，則用油正常。如加油量大于實際用油量且超過用戶設置的漏油報警百分比值，則系統判斷駕駛員偷油，并自動彈出漏油報警-用戶。此機制是目前車輛油耗---行業判斷駕駛員有無油料作假行為為科學的方法，液位計，因為無論是采用油箱抽油、多開單據少加油還是給其他車輛加油等任何油料作假行為，終都會導致加油量大于實際用油量，而漏油數量即為加油量與實際用油量的差值。
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