柴油發電機組散熱器保養方法：
一、運行中的發電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的，靜聲發電機出租，并且是有壓力的，不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子，不要在風扇轉動時對散熱器工作或打開風扇保護罩。
二、腐蝕問題在散熱器中是主要產生故障的原因。要經常保持管子接頭不漏，并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統內“無氣”。散熱器不應處于部份注放水的狀況，因為這樣更會加速腐蝕。對于不工作的發電機，要把水全部抽空或全部灌滿。如果可能的話，用蒸餾水或自然軟水，并加入適量的防銹劑。
三、外部清潔：在塵多或污積的環境，散熱器的縫隙可能會被碎屑、昆蟲等物堵塞，從而影響散熱器的效率。對這些輕沉積物經常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器前面向風扇噴射。如從反方向噴射只會把污物吹進中心。當使用此方法時，要用布摭擋柴油機及交流發電機。頑固的沉積物，又不能以上述方法清除，則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘，然后用熱水沖洗干凈。
四、內部清潔：如果因為接頭漏水，別無選擇要用硬水灌法用了一段時間，或者因為發電運行了一段時間又無用除銹劑，系統可能會因被水垢堵塞。清除水垢可按如下步驟進行：1、把水從散熱系統中排干，然后把管子從柴油機相連的地方拆開；2、準確4%的除銹酸溶液及清水，把酸液倒入水中，切勿反過來進行；3、等幾分鐘讓其混合，高埗發電機出租，然后把溶液加熱至49℃120℉，這是高點，不可再高；4、慢慢地把溶液通過濾帽或一個分岐倒進管道，靜音箱發電機出租，這時將會沸騰起泡沫。當化學反應停止后，把已熱的溶液灌滿散熱器；5、讓溶液在系統內停留數分鐘，然后把溶液從底部管道或排水口放回原來的容器；6、檢查水箱內部，如仍有水垢，則按上述步驟重覆，把酸溶液增強至8%；7、在除垢后，要按下列步驟進行中和酸液的反應：把容器盛---水加，加熱至沸點，加上日用蘇打晶體，按如下比例：500g蘇打配20公升水1磅配4加倫水，用此溶液灌入散熱器，然后讓其流回原來的容器中；8、用上述方法沖洗散熱器數次，后在灌滿后讓其停在散熱器內至少一小時，排空后用熱清水沖洗；9、在把散熱器重新安裝使用之前，用正常工作壓力的二倍用水來測試有無泄漏，有時會因為除去水垢而有漏水出現；10、在再運轉之前，冷卻液要加上必須的防蝕劑和適量的搞冷凝劑。
相信大家都知道，柴油發電機組的啟動方式如果不對，將會---的影響到發電機組的使用壽命，低排放發電機出租，給發電機組帶很大的危害。那么有哪些啟動方式會對柴油發電機產生危害呢?下面發電機廠家帶您一起來了解下吧。
1、無水啟動或驟加沸水啟動
柴油發電機起動后如無冷卻水，會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高，此時再加注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。但是，如果啟動前向冰冷的機體內驟加100℃左右的沸水，同樣會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件，應待水溫降至60-70℃時再加入。
2、強力冷態拖車啟動
柴油發電機在冷車狀態下、機油粘度較高的情況下---拖車起動，會加劇柴油機各運動件之間的磨損，從而降低柴油機的使用壽命。
3、明火烘烤油底殼
強火噴烤油底殼，易造成油底殼局部變形或油底殼內的機油變質。因此，加熱油底殼內的機油應使用-的加熱器(或蒸汽)加熱，與此同時緩慢轉動油軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。
4、長時間使用電熱塞或火焰預熱器
電熱塞或火焰預熱器的-體都為電熱絲，其耗電量和-量都很大，長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續使用的時間不可超過1min，火焰預熱器每次連續使用的時間要控制在30s以內。
5、直接將灌入進氣管
的燃點較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將灌入進氣管，會使柴油發電機工作粗暴而產生-的敲缸現象，---時還可發生柴油機反轉。
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