柴油發動機潤滑油壓力過低的原因
機油散熱器漏油引起機油壓力下降。
漏機油既使機器臟污，也導致機油壓力下降，應卸下散熱器焊修，經壓力檢驗合格后才可裝機。有的機器例如美國e200挖掘機和國產t-120推土機，其機油散熱器直接放在機體冷卻系內，若散熱器漏油，機器作業時因機油壓力高于冷卻水壓力，散熱器內的機油就會流人水中;當機器熄火后，冷卻水又會滲人散熱器，機油潤滑油，使機油很快乳化變質。應取出散熱器焊修，并更換失效的機油后，才可重新工作。
另外，柴機油潤滑油，機油散熱器及管路若被臟物堵塞，也會因阻力增大而使機油流量減少、壓力下降。應及時疏通，恢復其正常的流通能力。
柴油發動機潤滑油壓力過低的原因
回油閥損壞引起機油壓力下降
為保持主油道的正常機油壓力，此處設有回油閥。若回油閥彈簧軟化或調整不當，閥座與配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴，其回油量就大幅度上升，主油道機油壓力也隨之下降。
應檢修回油閥，農機維修機油潤滑油，將開啟壓力調整到0.28-0.32mpa之間。另外，若回油閥開啟壓力過低，機器工作時會引起回油閥頻繁開閉，從而導致機油壓力表指針來回擺動，保養車用機油潤滑油，主油道也容易因供油不足而發生燒瓦事故。
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如何選擇潤滑油；我們要了解一下潤滑油的粘度
先是推舉大家運用整車廠商的規格，但留意汽車廠家的有機油粘度只是出于一種平均值，大家可以參考用車環境選擇機油。比如發動機負荷比大多數車輛都高，應選用w前面越小的數字，以及小橫杠越大的數值(如建議sae 5w-30，較冷環境可以思索0w-30或者較熱環境下思索5w-40)。
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