燃氣調壓站可以設置在露天、地上的單獨構筑物、地下小室、建筑物的一個房間或地下室內，也可以設置在屋頂平臺上。對此各國有不同的規定，cng加氣站工藝，燃氣調壓站按進出口管道壓力可分為高中壓調壓站、高低壓調壓站、中低壓調壓站等，城市燃氣輸配系統中自動調節并穩定管網中壓力的設施。 燃氣調壓站按進出口管道壓力可分為高中壓調壓站、高低壓調壓站、中低壓調壓站等。按服務對象又分為供應一定范圍的區域調壓站和為單獨建筑物或工業企業服務的用戶調壓站，進、出站燃氣管道總閥門設于站外一定的距離，主調壓器的出口控制壓力為出站燃氣管道的供氣壓力，輔助調壓器的出口控制壓力略低于主調壓器的出口控制壓力。在正常情況下燃氣由主調壓器供應，當主調壓器失靈，關閉式安全閥動作時，由輔助調壓器-供氣，安全放散閥的控制壓力要低于管網允許的高壓力。
lng則是通過對地質開采的天然氣通過凈化處理，壓縮、冷卻至其沸點溫度后變成液體，通常液化天然氣儲存在-161.5攝氏度、0.1mpa左右的低溫儲存罐內。其主要成分同為，使用時重新氣化。lng燃燒后對空氣污染非常小，且放出的熱量大，所以它被-是地球上干凈的化石能源。在生態環境污染日益---的形勢下，為了優化能源消費結構，----環境，cng加氣站流程，實現可持續發展的經濟發展戰略，天然氣作為清潔、的生態型能源和燃料得以被大力推廣。現在，無論是工業還是民用，對天然氣的依賴性正逐步增強。lng體積約為同量氣態天然氣體積的1/625，僅為同體積水的45%左右，其儲存效率為同體積cng的2.5倍，這使lng汽車的續航能力-，一般可達600-700公里以上，-適合重型卡車和長途客車。相比之下，cng汽車的續行里程一般在250公里以內，cng加氣站設計，比較適合小型家用汽車、公交車和小型貨運汽車。總體來說，cng和lng天然氣都有著自己的特點，的還是要看自己的選擇。
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