在噸袋規劃中，吊帶選材---。---中清晰規則了1：6的安全系數。噸袋在實踐規劃中，一要思考縫制進程對吊帶強度的損耗；二要思考吊裝辦法。例如載重 500kg集裝袋，吊帶通常選用(50—60)g／m，拉力在1300-1800n／m；載重1000kg的噸袋通常選用(60-75)g／m，拉力(1800-2100)n／m，需求吊帶有---到達織造密度需求。噸袋別的規劃吊帶時，可選用兩環、四環等辦法來添加抗拉強度。
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噸袋另外設計吊帶時，可選用兩環、四環等方式來**抗拉強度。填加助劑，延伸運用壽命為了進步塑料噸袋在陽光照射下的抗老化才能，在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩固劑。按照噸袋運用期(半年或一年)的長短，確定添加量，普通在(0.1~3)%之間。裝袋廠家介紹有些企業添加由穩固劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料，效果也---。構造設計設計噸袋構造時，噸包，國度規范中規則腰箍強度應到達基布強度的兩倍以上，噸包品牌，但實踐這樣設計效果并不好。
設計噸包袋時，首先明白裝載貨物的分量，按照所包物料比重確定噸包袋容積。還要看裝載物料能否是尖利堅固的塊狀物料，如是，設計噸包袋時基布選材要厚少許，相反可薄少許。在實踐設計中，載重500kg的噸包袋，基布普通選用(150-170)g/m2，基布縱、橫向抗拉強度(1470-1700) n/5cm，伸長率20-35%。載重1000kg以上的噸包袋。基布普通選用(170~210)g/m2，基布縱、橫向抗拉強度(1700-2000) n/5cm，噸包加工，伸長率20~35%。
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