免維護(hù)蓄電池電眼的作用是什么？
蓄電池上的電眼位置一般在負(fù)極的左邊，左邊有紅色塑料蓋的是正極， 右邊露出的鉛的接頭就是負(fù)極。
免維護(hù)電瓶上面沒有塑料螺塞，因此除了電瓶維修部門以外，一般用戶是無(wú)法檢查和加注電解液的。為了用戶---了解電瓶的狀況，免維護(hù)電瓶一般設(shè)有一個(gè)電眼，貴州蓄電池，在正常光線下可以看見里面的小球，綠色代表狀態(tài)正常，黑色代表需要充電，白色代表缺電解液或者電瓶已經(jīng)失效應(yīng)當(dāng)更換。免維護(hù)電瓶在使用中也有氣體排出，所以在其側(cè)面設(shè)有一個(gè)很小的通氣孔。
檢查蓄電池電壓是否正常：
⑴在充電進(jìn)行時(shí)，分別三次檢測(cè)每節(jié)電池的電壓，風(fēng)能儲(chǔ)能蓄電池，每次間隔20分鐘，如果有單體電池的電壓超過(guò)15v的或單塊蓄電池電壓始終達(dá)不到13v以上的，說(shuō)明這節(jié)電池有些問(wèn)題；
⑵放電進(jìn)行中檢測(cè)蓄電池電壓：騎電動(dòng)車把電放光，停下車后，打開車載的所有車燈或打開電門讓車空轉(zhuǎn)，使蓄電池處在放電負(fù)載進(jìn)行中，此時(shí)用萬(wàn)用表分別測(cè)量每節(jié)電池12v一節(jié)的電壓，如果某單塊電池的電壓下降較快，并且低于10v，免維護(hù)鉛酸蓄電池，那么這節(jié)電池因極板軟化或損壞，導(dǎo)---池儲(chǔ)電功能喪失，此電池就是壞電池。
新能源汽車價(jià)格之高源于動(dòng)力鋰電池
新能源汽車主要由電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)及組裝等部分組成。其中電機(jī)、電控及組裝和傳統(tǒng)汽車基本相同，差價(jià)的原因在于電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。從新能源汽車的成本構(gòu)成看，電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占據(jù)了新能源汽車成本的30-45%，而動(dòng)力鋰電池又占據(jù)電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)約75-85%的成本構(gòu)成。
動(dòng)力鋰電池再利用：
電池成本降低的新路徑動(dòng)力鋰電池再利用是指介于新能源汽車和動(dòng)力鋰電池資源化的中間環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)汽車使用后的動(dòng)力電池進(jìn)行拆解、檢測(cè)和分類后的二次使用，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池梯級(jí)，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池30-60%的成本降低目的。一般來(lái)說(shuō)，新能源汽車對(duì)動(dòng)力鋰電池報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)是電池容量低于80%，如果剩余容量還在70-80%電池直接進(jìn)行資源化回收是---的浪費(fèi)，做好動(dòng)力鋰電池再利用對(duì)電池成本的降低尤為重要。
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