余德輝舉例說(shuō)：“全鋁制快速船舶例如穿浪型雙體船、水翼艇以及多體船的速度已經(jīng)達(dá)到35～50節(jié)，這大大改變了水路運(yùn)輸?shù)臓顩r，其航行時(shí)間和傳統(tǒng)的船舶相比節(jié)省了一半。為了提升船舶的續(xù)航能力和航行速度，百葉鋁型材廠家價(jià)格，未來(lái)都將更多采用鋁材造船。”從方面來(lái)看，湖泊、內(nèi)河等水域的船舶目前面臨因柴油泄漏導(dǎo)致的壓力逐漸增大，其船舶動(dòng)力發(fā)展趨勢(shì)是電動(dòng)逐漸代替柴油動(dòng)力，因此湖泊、內(nèi)河等水域的船舶輕量化需求將逐漸上升；在艦船方面，艦船使用鋁合金既可以減輕船體重量，又能達(dá)到降低---、提高艦船航行穩(wěn)定性的目的。此外，由于鋁合金沒(méi)有磁性，對(duì)-上的精密電子元器件的---等---影響很小。
鋁合金門(mén)窗知識(shí)一、鋁合金門(mén)窗定義1 、鋁合金門(mén)：由鋁合金建筑鋁型材制作的框、扇結(jié)構(gòu)的門(mén)。2、 鋁合金窗：由鋁合金建筑鋁型材制作的框、扇結(jié)構(gòu)的窗。門(mén)窗一般命名為“型號(hào)+功能形式”，比如：60系列內(nèi)開(kāi)內(nèi)倒窗。門(mén)窗系列名稱一般是以鋁型材邊框的寬度來(lái)命名。二、按功能形式分有：1、推拉：包括推拉窗、推拉門(mén)、內(nèi)倒推拉門(mén)、提升推拉門(mén)；2、平開(kāi)：包括內(nèi)平開(kāi)、外平開(kāi)、內(nèi)開(kāi)內(nèi)倒窗、上懸窗、下懸窗；3、折疊門(mén)窗；
21世紀(jì)，中國(guó)鋁加工業(yè)緊密結(jié)合市場(chǎng)和科學(xué)發(fā)展的需求，使傳統(tǒng)鋁加工材已經(jīng)逐步完成了向現(xiàn)代化鋁加工材的轉(zhuǎn)變，因此中國(guó)鋁加工材品種已發(fā)生了-變化。
2007年，我國(guó)工業(yè)鋁材表觀消費(fèi)量為1134.5萬(wàn)噸。在2008年1-6月份我國(guó)鋁工業(yè)的產(chǎn)量中，氧化鋁產(chǎn)量1112.9萬(wàn)噸，比2007年同期增長(zhǎng)7.1%，預(yù)計(jì)2008全年產(chǎn)量為2300萬(wàn)噸；電解鋁產(chǎn)量662.0萬(wàn)噸，比2007年同期增長(zhǎng)12.9%，預(yù)計(jì)2008全年產(chǎn)量將達(dá)1450萬(wàn)噸；鋁加工材687.9萬(wàn)噸，比2007年同期增長(zhǎng)38.3%，預(yù)計(jì)2008全年產(chǎn)量將達(dá)到1400萬(wàn)噸。
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