成型
在橡膠制品的生產過程中，利用壓延機或壓出機預先制成形狀各式各樣、尺寸各不相同的工藝過程，稱之為成型。成型的方法有：
壓延成型 適用于制造簡單的片狀、板狀制品。它是將混煉膠通過壓延機壓制成一定形狀、一定尺寸的膠片的方法叫壓延成型。有些橡膠制品如輪胎、膠布、膠管等所用紡織纖維材料，必須涂上一層薄膠在纖維上涂膠也叫貼膠或擦膠，涂膠工序一般也在壓延機上完成。纖維材料在壓延前需要進行烘干和浸膠，烘干的目的是為了減少纖維材料的含水量以免水分蒸發(fā)起泡和提高纖維材料的溫度，以-壓延工藝的。浸膠是掛膠前的-工序，目的是為了提高纖維材料與膠料的結合性能。
橡膠材料的應用：逐步成為繼石油、鐵礦和有色金屬之后的第四大戰(zhàn)略資源！
汽車輪胎；生產線輸送帶；發(fā)動機傳動；高鐵減振；載人航天與空間站密封和其它密封；橡膠封隔器，保障油氣深采井安全生產；戰(zhàn)機、坦克橡膠零件；潛艇吸聲瓦；抗震減災；導熱彈性體，微電子設備散熱；高技術裝備的-性與安全性
橡膠工業(yè)可持續(xù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)和可能解決方案
1. 資源問題：天然橡膠樹的種植區(qū)局限在南北回歸線之內，產量有限！通過生物和基因工程擴展天然橡膠的種植面積
拓展：1000t橡膠需要種300萬株樹，需要管理和種植人員5500人，氫化丁晴橡膠制品定制，投資達到1300美元/t。
2.節(jié)能問題：內耗浪費驅動能，浪費了汽車燃油的10％；綠色輪胎
低滾動阻力，節(jié)油2－5％；耐磨和抗?jié)窕圆蛔儭Ｏ鹉z納米復合材料是發(fā)展節(jié)油安全輪胎的關鍵，輪胎橡膠材料是多層次多尺度納米復合材料；輪胎的節(jié)油性能、抗?jié)窕阅芤约澳湍バ跃c橡膠納米復合材料的結構與性能密切相關
2. 回收問題：橡膠年消耗700多萬噸；化學交聯(lián)的橡膠難于回收再利用；“黑色污染”，有用土地，污染環(huán)境，且易引起火災。
橡膠老化不可避免
對于這些橡膠金屬元件來說，即使沒有機械應力，橡膠本身也會經歷自然老化過程，而且大的溫度波動、陽光輻射、冰雪以及鹽分的腐蝕，湛江氫化丁晴橡膠制品，都是加速這些組件老化的因素。例如，橡膠軸承的阻尼性能會隨著時間的推移而降低，這會導致在顛簸路面上行駛時的懸架噪聲，氫化丁晴橡膠制品多少錢，對車輛行駛產生不利影響。因此定期檢查這些橡膠金屬部件并且在-時更換就顯得很重要，如此才能避免老化部件給車輛的其他部件帶來更為---的損害，產生高昂的維修費用。
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