炎炎的夏季，內燃叉車水箱會產生高溫現象，水溫過高有很多原因：控溫開關、泵、水管銹了，回水不好等因素都會引起這樣的現象，發動機水溫的高低主要是和節溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風扇、散熱器能否達到標準有關。如何來檢查內燃叉車水溫不正常？下面與大家共同分享內燃叉車水箱保養小常識。
節溫器
1. 發動機啟動后的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，8.5噸叉車操作標準，則表明節溫器工作正常，否則節溫器工作失常。這是因為，在水溫低于70度時，節溫器膨脹筒處于收縮狀態，主閥門關閉，當水溫高于80度時，膨脹筒膨脹。主閥門漸漸打開，散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70度以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表示節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。
2. 水溫升高后的檢查：發動機工作初期，水溫上升很快，當水溫表指示80度后，升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常，反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定符合你程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。在水溫表指示70-80度時，打開散熱器蓋和散熱器開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常，若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上室進水管處無水流出或流水甚微。說明節溫器主閥門無法打開。
水泵
水泵是冷卻水在冷卻系統中不斷循環的動力，影響水泵的因素有葉輪和皮帶，葉輪松動冷卻水就無法循環，導致水泵受損，皮帶過大，導致水溫過高，太小則會對水泵軸承，發電機軸承造成損。
風扇
風扇風量的檢測，可將一薄紙放于散熱器前面，當發動機運轉時，若紙能被吹開，則說明風量足夠，這和前置發動機的汽車風扇，內向吸風有區別，葉片不能裝反，并---風扇放護罩齊全有效。
堆垛車安全操作規程：
一、使用前檢查：
使用前仔細檢查車輛液壓管路有無漏油，各支撐輪能否正常工作，有無阻死現象，嚴禁使用有故障的車。打開電門鎖，檢查儀表臺上的表觀察蓄電池是否有電，若左端一格亮則表明蓄電池已無電。檢查車輛起升，龍工8.5噸叉車選型，下降等動作是否正常。
二、搬運：
打開電門鎖，將車拉到貨堆附近按下降按鈕，調整好高度盡可能地緩慢插入到貨物底盤，按上升按鈕至距離地面200-300mm，拉動車輛移動到需要堆放的貨架旁，按上升按鈕上升至貨架適當高度然后將貨物緩慢移動到貨架準確位置處，按下降按鈕將貨物小心地放在貨架上，移出車輛。
三、取貨：
打開電門鎖，將車輛拉到貨架附近，按上升按鈕至貨架適當位置，將貨叉緩慢的插入貨物底盤，按上升按鈕托起貨物離貨架100mm高度，緩慢移動車輛將貨物移出貨架，按下降按鈕至離地面200-300mm高度，將車輛拉離貨架移動至需要堆放貨物的地方，小心地放下貨物，移出車輛。
四、保養：保持車體表面清潔，每月一次進行機械、液壓、電器的保養
五、充電：
為---電池使用壽命，凡使用的電池應處于充足電狀態，8.5噸叉車使用說明，充不足的電池不可使用。充電時注意電源正負極不能顛倒，使用---的充電器，普通充電一般充電時間為15小時，正常情況下星期一、三、五下午17:00點開始充電，第二天上午8：00點結束，避免過充電。
工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。
叉車通常可以分為三大類:內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。
普通內燃叉車：一般采用柴油、、或發動機作為動力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業通道寬度一般為3.5~5.0米，山東8.5噸叉車，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現長時間的連續作業，而且能勝任在---的環境下(如雨天)工作。
重型叉車：采用柴油發動機作為動力，承載能力 10.0~52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業的戶外作業。
集裝箱叉車：采用柴油發動機作為動力，承載能力 8.0~45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運，如集裝箱堆場或港口碼頭作業。
側面叉車：采用柴油發動機作為動力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。
折疊電動：以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應用于室內操作和其它對環境要求較高的工況，如、食品等行業。隨著人們對環境保護的重視，電動叉車正在逐步取代內燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。
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