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冷鍛線材現狀
4.1 冷鐓線材標準存在的問題 1982年緊固件行業采用iso 898《緊固件機械性能》后,在行業中對應iso 4954《冷鐓和冷擠壓鋼》,并以此為基礎形成了gb/t 6487《冷鐓和冷擠壓用鋼》,雖經2001年修訂仍無重大突破,可選用范圍狹窄,冷鐓線材品種數量較少。
1冷鐓鋼標準。我國自主開發的鋼種20mntib一直受緊固件企業-,原來主要用于鋼結構連接件,現主要用于商用車車橋輪胎螺栓、螺母、差速器螺栓,汽車標準件采購,后來ml20mntib列入-,而同期開發使用較成熟的35vb鋼卻一直沒有---標準。
2冷鐓鋼絲標準。冷鐓鋼絲標準僅有gb 4232-1993《不銹鋼冷鐓鋼絲》9種牌號和gb 5953-1999《冷鐓鋼》18種牌號,數量少、品種不全且修訂工作落后,不能滿足市場需求。隨著技術的進步,化生產逐漸成熟,向緊固件企業提供高的冷鐓鋼絲精線是今后的發展方向。
東莞市冠標五金制品有限公司是廣東省一家的汽車緊固件供應商,我司是一家集產品設計、開發、生產、 銷售汽車螺絲,汽車軸,汽車標準件,汽車帶孔銷等于一體。冠標公司全力打造自主技術-體系,緊跟-,與汽車緊固件協會進行廣泛的交流合作,促進科技成果的轉化。在品質管理上,從原材料的入廠檢驗到產品出廠的,性能檢測,全過程均有---嚴格把關,-產品。公司還擁有一套完善的品質管理系統,汽車標準件公司,為客戶提供一次-的-服務。
東莞市冠標五金制品有限公司以.-.敬業奉獻.勇于競爭.追求-的精神,守信譽,創品牌,以市場為導向,堅持科技-.強化企業管理.以客戶需求為己任,本著雙贏的目的,竭誠歡迎---新老客戶光臨惠顧,共鑄。
汽車緊固件螺絲在汽車行業已是一個且重要的部件,如果汽車上沒有螺絲,怎么會組裝成一輛汽車呢,只會是一些零散的零件,發電機用汽車標準件,說不好聽一點就是一堆子廢鐵。不少汽車生產廠家也就因為一顆或幾顆小螺絲的原因,導致一些不-的交通事故以及人員傷殘事故,眾所周知,汽車緊固件里的一顆螺絲雖小,也不值錢,但是這些小螺絲起著-的作用。
東莞市冠標五金制品有限公司作為一家的汽車緊固件螺絲生產廠家,堅持“以人為本、誠信務實、勇于-、樂于奉獻”的原則我司擁有的研發團隊,擁有的現代化國際生產、管理、研發和銷售理念。東莞市冠標五金制品有限公司以客戶致上為目標持續改進。勵志成為廣東省的汽車緊固件螺絲供應商。
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