180#燃料油的指標是什么?
燃料油是成品油的一種,是石油加工過程中在汽、煤、柴油之后從中分離出來的較重的剩余產物。它廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的,其特點是粘度大,含非烴化合物、膠質、瀝青質多。燃料油的主要技術指標有粘度、含硫量、閃點、水、灰分和機械雜質。上海燃料油的交易標的是船用180cst燃料油,這是燃料油品種中的一種,該品種占燃料油總量的50%-75%,約3000噸以上,其中進口180cst燃料油易于交割,而國產燃料油由于大多包含較多其它品種,能用于交割的不多。船用180號燃料油是一種-量大、燃燒性能好、儲存穩(wěn)定、腐蝕小、使用范圍廣的燃油,是大馬力、中、低速船舶柴油機理想的燃料,同時可做中小型噴嘴的鍋爐燃料,性能-。
瀝青攪拌站是一款重要設備,在使用時,因其結構的復雜性,可能會出現一些問題,180重油那里有賣,比如其的重油燃燒系統(tǒng)常常出現的問題有:燃燒器無法啟動、燃燒器不能正常點火以及火焰意外熄滅等情況。那么,對于這些問題,該怎么處理呢?
對于種情況,180重油供應商,也是比較常見的一種,由于原因有很多種,因此,當遇到瀝青攪拌站重油燃燒系統(tǒng)的燃燒器無法啟動的情況時,針對這個問題,首先應當進行---,具體順序如下:查看主電源開關是否正常,保險絲是否熔斷;檢查電路互鎖有無打開,控制面板與熱繼電器是否正常,如果發(fā)現以上處于關閉狀態(tài),應及時打開;檢查伺服電動機應在低火焰位置,否則把調整開關置于“自動”或將電位計調至小;檢查風壓開關是否能夠正常工作。
第二種情況的話,就是燃燒器不能正常點火。針對這種現象,我們根據經驗,可以判定其可能原因有:火焰探測器鏡面沾灰或受到損壞。如果是瀝青攪拌站重油燃燒系統(tǒng)的鏡面沾灰的話,及時清理干凈即可;
如果是探測器受到損壞,應更換新的配件。如果問題依然存在,那么就要調整探測器的探測方向來進行然后的話,第四種情況為系統(tǒng)的燃燒器火焰意外熄滅。對于這種問題,如果檢查發(fā)現是噴嘴積灰引起的,180重油銷售,那么及時進行清洗即可。這種情況也可能是由干助燃空氣過量或不足引起的,那么,我們可通過瀝青攪拌站重油燃燒系統(tǒng)的調整鼓風機的風門來調控。另外,還應查看重油溫度是否合格以及重油壓力是否達標。如果發(fā)現在熄滅之后不能點火,還可能是由于助燃空氣過量,這時可重要檢查活塞桿風油比、凸輪、連桿機構等。
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