1、 沖壓件材料的硬度檢測
沖壓件材料的硬度檢測，其主要目的就是確定購入的金屬板材退火程度是否適于隨后將要進行的沖壓件加工，不同種類的沖壓件加工工藝，需要不同硬度級別的板材。
熱軋鋼板通常較厚，鋼材標準中一般規定用布氏硬度計來檢測硬度。洛氏硬度計檢測熱軋鋼板也是可行的，可以采用hrb標尺。便攜式洛氏硬度計用于測試熱軋鋼板，非標五金沖壓件，可以在不取樣的條件下進行測試，泰州五金沖壓件，操作很簡便。
各種用于沖壓件加工的冷軋鋼板主要采用洛氏硬度計來檢測硬度，通常用hrb標尺，較硬的用hrc標尺。薄板材料可以用韋氏硬度計，也可以用表面洛氏硬度計hrn或hrt標尺。
用于沖壓件加工的黃銅板的硬度可以用洛氏硬度計的hrb標尺進行檢測。較軟的黃銅板和紫銅板采用hrf標尺。較薄的板材采用hrt標尺。
五金沖壓加工時模具爆裂原因分析
五金沖壓加工時模具崩裂，是這種很普遍的狀況，但比較---的那時候，是一塊兒模版突然之間分為了好幾塊.或許，導致模版立即裂開的緣故有很多種多樣狀況，從沖壓模具選購原材料到沖壓操作流程，都可以對其導致危害.五金沖壓加工時模具崩裂原因有
1、落料不如意
生產制造前無去磁解決，精密五金沖壓件，無退料梢;生產制造中有斷針斷彈黃等卡料;拼裝模時無漏屎，或滾堵屎，墊腳堵屎，這一點兒普遍，拼裝的老師傅假如不留意，像落料孔多的那時候，或是模具有保護層墊塊時，非常容易出-這種情況。
多件沖壓模具工藝
隨著中轎車車身整體側圍沖壓技術的推廣以及壓力機臺面的增大，沖壓工藝也得到了快速發展，建筑五金沖壓件，車門、翼子板等沖壓件從過去的一模單件發展為雙槽模生產，生產效率-提高，已發展到車門內外板采用四型槽沖模生產，生產效率又翻了一番。
產量較大時，采用多件同時沖壓，可使模具費、材料費和加工費都得到降低，對成形工藝來說，也有利于材料應力、應變對稱均勻，還提高了生產效率，降低了能源消耗。
雙件生產的新發展趨勢是內外板同時生產，其優點是：生產數量匹配，還可同時送焊裝線及時壓合，物流順暢、便捷。
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