龍門吊緩沖器是通過利用液壓彈簧減震功能,當(dāng)汽車瞬間相撞時,緩沖器就起到了緩沖作用,從而減輕兩車相撞后的破壞程度,龍門吊制作價,提高車與人的安全性。
龍門吊的緩沖設(shè)備分為三種:實體緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。
實體緩沖器又分為橡膠緩沖器和聚氨酯緩沖器。兩者各有特點,橡膠緩沖器的結(jié)構(gòu)簡單,能起到阻擋的作用,同時它的價格低,使用-,安裝和檢修也十分的方便,因而聚氨酯緩沖器目前在國際上的使用比較廣泛。
彈簧緩沖器的結(jié)構(gòu)很簡單,一共就三部分,分別為碰頭、彈簧和殼體。其主要工作的原理是在起重機(jī)碰撞彈簧緩沖器的時候?qū)⒛芰哭D(zhuǎn)變成為彈簧的壓縮能,以此來防止事故的發(fā)生。 液壓緩沖器的工作原理是當(dāng)發(fā)生龍門吊的沖撞時,液壓的緩沖器能夠讓龍門吊的各部位經(jīng)過一個過程,以此來緩沖
地鐵龍門吊在更換鋼絲時,有一些注意事項,你了解嗎?
1、禁止采用沒有合格證明的鋼絲繩,嘉興龍門吊,如果鋼絲繩的直徑與原設(shè)計不相符時,首先應(yīng)當(dāng)-與原設(shè)計有相等的總破斷拉力,直徑的上下差要求直徑在20㎜以下的為1㎜,直徑大于20㎜的為1.5㎜。太粗的話反而會造成地鐵龍門吊的鋼絲繩在卷筒上纏繞時相互摩擦而增強(qiáng)磨損。
2、在更換鋼絲繩時,必須用地鐵龍門吊原設(shè)計的型號、直徑、公稱抗拉強(qiáng)度及具有合格證明的鋼絲繩。若只求直徑相同而忽略其它要求則鋼絲繩的使用壽命必然受到影響。
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