龍門吊門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，龍門吊制作廠家，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
在對龍門吊進行維護與保養時還有以下要求：
1、不得將鋼絲繩用作焊接時的接地電纜；
2、不得修改機械及元件的任何性能特征；
3、不得修改、重新設定安全裝置或者擅改這些裝置；
4、不得進行與規定說明不符的臨時性修改；
5、不得用非原有備件或非廠家的備件來更換損壞的部件或故障部件；
6、不得相信非授權人員或不合格人員的維修；
7、在沒有公司的事先書面同意前，不能對設備進行任何修改；
8、在任何維護、保養工作之前，電力系統必須切斷，總開關必須扭到關閉位置；
9、機械和電器部件應進行定期的維護和維修檢查，所有機械和電器部件必須定期檢查，查看是否存在腐蝕、傷口、漏油或任何其它的缺陷；
10不能在設備運動時加潤滑油或潤滑脂，不能在設備運動時作修理或調整。
龍門吊起重機有用途非常的廣泛，主要被用于工廠、建筑工地、鐵路貨場等等一些地方，所額定起重量一般在3.2一320t工作時，當跨度低于30m時候，湖南龍門吊，金屬結構則是采用雙剛性支撐;而當跨度超過30m時候，則需要顧慮到溫度對鋼結構變形所造成的影響，一般情況下，采用一剛一柔支撐結構。
根據門機的受力特點，剛性支腿采用上下變截面形式，其上部截面與主梁截面大致相當，支腿與主梁形成剛性連接;柔性支腿為上下等截面，且與主梁形成柔性連接。門機的金屬結構為一門形框架，結構主要由主梁、支腿和下橫梁等組成。主梁及支腿通常采用箱形或析架截面形式。 龍門吊上金屬結構受力情況是主梁和支腿傳統的連接形式不是太足，而龍門吊的起升載荷首要是通過起重小車的車輪，經主梁傳到支腿和下橫梁，后通過大車車輪傳送給地基，龍門吊定購價，故主梁與支腿連接的結構形式對載荷的傳送以及整機結構的使用壽命都有緊要的影響。 每一種產品都有它優勢與不足，使用通用門式起重機時，應先了解它詳細介紹，這樣才干-的使用產品。
箱體內裝有傳動軸、走行輪軸；大錐齒輪裝于傳動軸一端，傳動軸另一端裝有傳動齒輪；走行輪裝于走行輪軸；走行齒輪直接或間接與走行輪相連；走行輪經嚙合配合的走行齒輪、傳動齒輪與傳動軸傳動連接；箱體上設有液壓制動缸；液壓制動缸動力輸出端與制動間瓦相連；用于壓住走行輪輪緣面以制動走行輪的制動間瓦置于走行輪輪緣面上側。所述走行輪軸固定于箱體；所述走行輪經軸承裝于走行輪軸；走形齒輪固定于走行輪。
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