目前,中國的企業能夠真正在全球具有-競爭力、參與全球競爭的還太少,太多的產品仍然只有國外的企業能夠生產。有時候我們過于追求“大而全”,追求產品同質化下的低成本競爭,而忽略了“精而專”,忽略了產品-競爭力的打造。
一個企業只有真正的放眼全球市場,做出全球行業的具有-競爭力的高附加值產品,才能真正的參與國際競爭,只有這樣的企業,才有未來。
無縫焊接鋁管耐壓小。為什么汽車水箱不采用耐壓-的口琴鋁管,汽車水箱的鋁管為什么不用扁的擠出口琴管而是有焊接的鋁管?擠出的口琴管耐壓大。而多采用無縫焊接管。因為成本?管的壁厚?生產工藝?水通過性壓降顯示大車汽車水箱,不算副水箱分3種,鐵水箱,銅水箱,鋁水箱鋁塑水箱。1.鐵水箱包含口琴管鐵水箱優點:-,結實。缺點:易生銹,爛路易震裂管口,難以修復,過于笨重,散熱差。2.銅水箱基本方扁管優點:-,抗腐蝕,易修復,散熱-。缺點:造價高。笨重。3.鋁水箱,鋁塑水箱啥管都有,包括口琴管優點:散熱優,價格好,輕量化。缺點:難以修復,爛路易震裂管口,高溫蓋拉缸,易腐蝕
使用階段,起重機荷載位于跨中,對本跨兩側群樁樁身軸力影響程度較大,對其他群樁樁身軸力影響程度隨距離增大逐漸減弱,當起重機荷載直接作用在跨尾時,雨傘骨鋁管廠家,該處群樁樁身軸力有所增大,而相鄰側群樁樁身軸力下降較為明顯;起重機荷載位于不同位置,對樁體橫橋向位移影響不大,樁體橫橋向位移更多是受到流水、風荷載影響;起重機荷載位于跨中時,兩側樁群頂部順橋向位移值大,起重機荷載及其施加位置是鋁管順橋向位移大小、變化規律決定性因素利用semeds等技術對電阻焊薄壁銅鋁管焊接界面進行研究,并結合cu-a l二元相圖進行界面分析。
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