精密行星減速機(jī)采用20crmnti滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，星輪減速機(jī)，使用-、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，星輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家，速比大、、性能安全的特點(diǎn)。-功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機(jī)。輸入功率可達(dá)104kw。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、、儀器儀表、汽車、船舶、和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種wgn定軸傳動減速器、wn子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。
1.減速機(jī)齒輪傳動圓周速度不超過10米/秒。
2.輸入軸轉(zhuǎn)速不高于1500轉(zhuǎn)/分。
3.減速機(jī)工作環(huán)境溫度-40℃-+45℃。
4.減速機(jī)可用于正、反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。
為什么行星減速機(jī)會出現(xiàn)斷軸-呢。首先出現(xiàn)斷軸可能問題就是行星減速機(jī)的有問題。當(dāng)然這個是我們平時人所能想到的，其中的原因還是平時的使用過程中產(chǎn)生的原因。比如在使用行星減速機(jī)加速和減速的過程中我們該怎么注意，有什么好的方法。下面是上海勁傳減速機(jī)總結(jié)三點(diǎn)原因。
一、有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對減速機(jī)的保護(hù)，更主要的是避免行星減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)椋绻O(shè)備安裝有問題，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時驅(qū)動電機(jī)的過載能力依然會使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。
二、在加速和減速的過程中，行星減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機(jī)斷軸。考慮到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進(jìn)一步介紹。
三、錯誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時，誤認(rèn)為只要所選行星減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需工作扭矩。理論上，用戶所需工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。
其中在使用行星減速機(jī)一定要注意它的行為準(zhǔn)則，同時對錯誤的選型有致命的出力不夠的原因。減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題，行星減速機(jī)斷軸是常見問題。除了由于減速機(jī)輸出端裝配同心度不好，馬鞍山星輪減速機(jī)，而造成的減速機(jī)斷軸以外。上面三點(diǎn)就是可能出現(xiàn)的原因和問題。
選擇伺服行星減速機(jī)的附加依據(jù)是輸出軸伸出端上的徑向載荷和軸向載荷。軸的強(qiáng)度和軸承的承載能力決定了許用軸伸的徑向載荷。
產(chǎn)品樣本中給出的允許值是指在不利的方向作用在軸伸出端中點(diǎn)的力。當(dāng)作用力不在中點(diǎn)時，越接近軸肩，允許的徑向載荷就越大;相反，作用點(diǎn)離軸肩越遠(yuǎn)，允許的徑向載荷就越小。
選擇伺服行星減速機(jī)需要考慮哪些方面
選擇伺服直角行星減速機(jī)時，要注意輸入軸的。
輸入軸分為一體式輸入軸和分體式輸入軸。一體式結(jié)構(gòu)消除了輸入軸與太陽齒輪連接的誤差，使其精度更高，同心度更高，承受力矩，傳動更平穩(wěn)。
選擇行星減速器時，要注意齒圈的
行星減速器內(nèi)齒圈就插在箱體本體上，所使用材質(zhì)為合金鋼42crmo，工藝為調(diào)質(zhì)氮化經(jīng)進(jìn)口插齒機(jī)插齒，以-其精度和硬度。
采用分體式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)齒圈大都采用拉齒，在把齒圈鑲?cè)胂潴w。部分廠商也采用插齒，但是其材料大都選用45鋼，并且材料不做任何處理。
選擇行星減速機(jī)時，要注意雙旋臂的
雙旋臂是指行星架的齒輪兩邊都有支撐，在輸出軸帶負(fù)載傳動時，星輪減速機(jī)報價，齒輪不會往相反方向偏，并且在行星架與輸入軸連接處設(shè)有高速軸承，使齒輪傳動更平穩(wěn)。
上面是伺服行星減速機(jī)的相關(guān)事項，希望能對您有所幫助
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