齒輪減速機的齒輪的材料選用錫青銅，重量輕，強度大，經熱處理后齒尖硬度大，耐磨性好。齒輪傳動比分配的原則是：盡量采用較大的傳動比，減速機加工，以減少齒輪的級數及零件的數量；單級傳動比太大，會使齒輪的外形輪廓尺寸增加，因此， 齒輪減速機結構緊湊，應將過大的傳動比適當分級。這樣使前幾級的傳動誤差經過較大的減速后，減小很多，有利于提高總傳動精度。在光學儀器中一般只使用漸開線齒形的齒輪，
每一類型的傳動齒輪都順應其特性被開發設計出各種各樣不一樣的傳動齒輪硬齒面減速機。 硬齒面減速機做為絲桿升降機的等傳動系統商品的必需部件，其-性對全部傳動裝置起著關鍵功效。但假如在交易過程中選購到強度無法超過規定的硬齒面減速機，或是應用周期時間太長，廣安減速機，或超負荷的狀況下，則會加快硬齒面傳動齒輪的損壞，進而危害到傳動裝置的一切正常運作。
昆山金吉品機器有限公司2013年成立， 集團公司總部設于臺灣，自1999年一直從事于機械領域高精密傳動控制系統的-售工作。
齒輪減速機潤滑油和添加劑的選用
一、減速機安裝位置的選擇
位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機-和漏油。
二、建立潤滑維護制度
可根據潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發現溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時，減速機批發，要立即停止使用，減速機價格，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，-減速機得到正確的潤滑。
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