排氣管的作用是按照柴油機各缸的工作次序，分別把燃燒室內燃氣燃燒后的廢氣排出。排氣管一般采用鑄鐵鑄造。進氣管的作用就是按照柴油機的工作次序，分別供給各缸充足的新鮮空氣。進氣管一般用鑄鐵或鋁合金鑄造。進氣管和排氣管分別安裝在汽缸蓋的兩側，如果在一側裝配，會使排氣管的高溫傳給進氣管，造成進入氣缸內的空氣密度減小，影響進氣量。同時，發電機廠家，為了減小空氣的流通阻力，進氣管內壁一般要做得比較平整和光滑。
機油壓力達不到要求主要是由于：機油的管路有漏油問題；機油濾清器橡皮墊圈老化，導致出現滲油現象；機油的冷卻器或者機油的濾清器由于雜質過多而被堵住、冷卻管路破損；機油粘度過小。
出現上述問題可以采取如下的解決措施：檢修擰緊螺母，加注機油至規定位置；使用新的橡皮墊圈；將連桿軸瓦卸下，發電機工廠，使用新的零件；校正噴油器的噴油---，發電機，檢查漏水的地方，按照實際使用需求添加適宜的機油，確定并解決發動機溫度不正常的問題。
(1)進氣管的出氣口應盡量低些，使引進的空氣能掠過發電機的散熱部位。排風扇應裝在內高方位處，發電機，使高溫上升氣流及時排出室外。
(2)機房內不允許放置能發生酸、堿等腐蝕性氣體的物品。
(3)應設置排氣引管將柴油機排出的廢氣引至室外。
(4)應設置滿足容積的燃油箱，油箱出口方位應高于柴油機氣缸頂端。
(5)柴油發電機組之間裝置距離應小于0.8m，周圍2m內不要裝置別的設備或堆積雜物。
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