球磨機齒輪油的選擇
球磨機的日常運轉，離不開潤滑油的潤滑，-的潤滑油有助于減少損耗和意外停機的機會，可以讓用戶受益良多。下面簡介下齒輪選礦潤滑油。齒輪選礦潤滑油簡稱齒輪油，它主要用來潤滑各種機械齒輪選礦裝置。齒輪油與內燃機潤滑油一樣，礦山機械齒輪，也由礦油型(或合成型)基礎油和相應添加劑所組成。齒輪油可分為車輛齒輪油與工業齒輪油兩大類。工業齒輪油主要用于各種負荷條件下的開式、半開式、閉式及蝸輪蝸桿選礦裝置。齒輪油的工作條件及其作用：各種機械選礦機構中的齒輪，據其軸線相互位置關系的不同，可分為平行軸選礦、相交軸選礦和交錯軸選礦。每類選礦中按齒輪和齒的形狀不同又有不同的選礦方式，如平行軸選礦的直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、人字齒圓柱齒輪;相交軸選礦的有直齒錐齒輪、斜齒錐齒輪、螺旋錐齒輪;交錯軸選礦的有雙曲線齒輪、蝸輪蝸桿、螺旋選礦。一.齒輪選礦特點及齒輪油工作條件1.齒輪選礦，一般圓柱齒輪選礦效率可達98%，與軸承相比，齒輪的當量曲線半徑小，油楔條件差。2.齒輪選礦齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達2000-3000mpa，而雙曲線齒輪更高，可達3000一4000mpa。3.齒輪選礦不僅有線接觸，還有滑動接觸，-是雙曲線齒輪，輪齒間其有較高的相對滑動速度，一般可達8m/o左右。這在高速大負荷條件下，會使油膜變薄甚至局部，導致摩擦與磨損加劇，沁陽長順機械齒輪廠，甚至引起擦傷和咬合。4.齒輪油的工作溫度一般較內燃機油低，在很大程度上隨環境溫度變化而變化，二.齒輪油在齒輪選礦中的作用1.降低齒輪及其它運動部件的磨損，延長齒輪壽命。2.降低摩擦，減少功率損失。3.分散熱量，起一定的冷卻作用。4.防止腐蝕和生銹。5.降低工作噪聲、減少振動及齒輪間的沖擊作用。6.沖洗污物，-是沖去齒面間污物，減輕磨損。
對斜齒輪螺旋角進行現場測量的常用方法有角度尺側量法和壓痕法。
1. 角度尺側量法是用角度尺在被測齒輪的端面與齒面間測量角度，由于齒輪的螺旋角度是隨齒輪的半徑變化而變化的，且一般齒輪的齒槽窄而小，角度尺的刀尺有一定的寬度，刀尺不能完全放入齒槽內，分度圓的位置很難確定。故角度很難測量準確。
2. 壓痕法是在被測齒輪的齒頂涂色后， 使其在一張紙上滾動，這張紙上就留下了齒頂滾過的痕跡，根據壓痕作出齒頂線的延長線及輔助線，然后用量角器測量出齒向角度，該角即為齒輪齒頂處的螺旋角 然后再根據齒輪其它幾何參數，計算出齒輪分度圓處的螺旋角。由于齒輪的寬度一般都不大， 作出的延長線和輔助線有一定的寬度誤差，用量角器測量時難免會有誤差，而且量角器的刻度是以“度”為單位的，對于那些到“分”和“秒”的角度的測量，則---為力了。
3 新的測量方法
先用角度尺測量法或壓痕法對被測齒輪齒頂的螺旋角進行粗略的測量，側量出齒頂恨旋角的大致角度民，然后在銑床上用分度頭配掛輪的方法或在滾齒機上進行測量，以確定齒輪齒頂處的螺旋角。再通過計算確定齒輪在分度圓處的螺旋角。測定齒頂螺旋角的測定方法如下 :
1. 在銑床上測定
a. 先測出被測齒輪齒頂螺旋角的近似值 ，然后再根據其它測量數據粗略地計算出齒輪的法面模數 mn( 按標準值選取 ) 。
mn≈dn/[(z/cos a+2ha]
式中： z——被測齒輪的齒數
da——被測齒輪的齒頂圓直徑
ha——齒輪的齒頂高系數
b. 將分度頭及尾座安裝在銑床的工作臺上， 再將被測齒輪用芯軸安裝在分度頭和尾座的上，并按下式選取掛輪 :
長順機械齒輪--各種機械齒輪定制生產加工！材質包括：灰質、鐵質、鋼質、銅質、尼龍等不同材質。產品主要用途：造紙機械、皮革、礦山、建筑、烘干、化工、、減速器、烘缸、球磨機等機械用齒輪。
主要生產范圍：外徑20cm-320cm，1.5模數-20模數的直齒、斜齒型齒輪。
齒輪是機械設備中應用常見的機械零件，齒輪，其主要功能是傳遞動力、改變運動速速和方向，是機械傳動中的傳動之一，建筑機械齒輪，形式很多，應用廣泛，傳遞功率可達近十萬千瓦，其主要特點：、結構緊湊、工作-，-、傳動比穩定。
齒輪材料的選取
齒輪材料的種類很多，在選擇時應考慮的因素很多，根據齒輪的工作條件及失效形式，要求制造齒輪的材料應具有下列性能：
1高的彎曲疲勞強度，足夠的齒心強度和韌性，防止疲勞、沖擊 和過在斷裂；
2高的接觸疲勞強度及高的齒面硬度和耐磨性，防止齒面損傷；
3-的切削加工性能和熱處理工藝性能及焊接工藝性能。
齒輪材料的選擇原則
1齒輪材料必須滿足工作條件的要求，這是選擇齒輪材料首先考慮的因素；
2應考慮齒輪尺寸的大小、毛坯成型方法及熱處理和制造工藝；
3正火碳鋼，不論毛坯的制作方法如何，只能用于制作在載荷平穩或輕度沖擊下工作的齒輪，不能承受大的沖擊載荷，調質碳鋼可用于制作在 中等沖擊載荷下工作的齒輪；
4合金鋼常用于制作高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪；
汽車、拖拉機齒輪主要分裝載變速箱和差速器中，他們工作時，承受載荷大，超載和受沖擊頻繁，工作條件-，目前廣泛使用的齒輪用鋼是 20crmnti合金滲碳鋼，該鋼具有較高的強度σ=1100mpa，經淬火及低溫回火后，表面硬度可達hrc58～62，心部硬度為hrc30～45，并具有較好的切削加工性能和熱處理工藝性能，滲碳速度快，淬火變形小，對過熱不敏感，滲碳后可直接淬火。
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