駕駛室地板為貫通式的，非常方便駕駛員左右上下車。從公告目錄中了解到，驅動電機采用合普的永磁同步電機，驅動電機峰值功率85kw，驅動電機峰值轉速4500r/min，驅動電機峰值轉矩750n.m。采用驅動電機+傳動軸+驅動后橋的驅動連接形式，天津比亞迪貨車，后橋主減速器速比5.83，動力上對于快遞、電商和搬家等標載的配送市場是足夠的了。在比亞迪“26111”戰略的加持下，t5可選裝集成化驅動橋，重量、效率都得到有效的提升。
如果比亞迪全新一代t5的外觀已經讓你為之驚艷，那么其內飾和配置方面應該會顛覆你對純電動輕卡的認知。比亞迪商用車這次完全是以乘用車的舒適感來打造全新一代t5。駕駛室---空間 同級別無---：2050mm寬體駕駛室，比同級別寬120mm，輔以一體化的前臉，視野寬闊。乘用車級包裹式氣囊座椅，材質柔軟適中，坐上去跟開小車一樣舒適。集多媒體控制、定速巡航于一體的多功能方向盤，比亞迪貨車在哪里買，一鍵啟動系統、旋轉換擋、遙控鑰匙、epb電子駐車系統、坡道輔助，讓輕卡如乘用車般操作輕便靈活，維護便捷。
t5定位的是城市物流配送，為了方便裝卸貨，在尾部裝備了液壓圍板。經過相關咨詢，裝備這樣的液壓圍板屬于法規允許的范圍內，不屬于行為。液壓圍板可以在裝卸貨的時候為搬卸工人提供一個工作平臺，比亞迪貨車供應商，方便裝卸貨物。進入駕駛室感覺就是與眾不同，如果說從外觀上看t5和普通的燃油車無異，那么從駕駛室內部看，你就會發現這是一臺純電動的車型。首先是取消了傳統的離合器踏板，只保留了加速踏板和剎車踏板。
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