力源(圖)-高壓橡膠管總成-高壓橡膠管

纏繞膠管作為編織膠管的升級(jí)換代產(chǎn)品，高壓橡膠管總成，它克服了編織結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的應(yīng)力集中于編節(jié)的缺點(diǎn)，使鋼絲束成相反的角度相互排列纏繞而不交叉，因而可以充分發(fā)揮材料的強(qiáng)度，纏繞管的壓力一般可比編織結(jié)構(gòu)高出30%?40%，而且重量輕、彎曲性好，壓力沖擊的脈沖次數(shù)明顯提高，使用壽命大幅延長，-適于制造高壓和壓膠管.

     纏繞方式尤宜用在內(nèi)徑較大的膠管上，一般為38?150mm，鋼絲受力均勻，高壓橡膠管價(jià)格，生產(chǎn)效率也遠(yuǎn)比編織管高出許多.缺點(diǎn)是纏繞層端頭易松散，層數(shù)只能是偶數(shù)，不宜在多次扭動(dòng)狀態(tài)下使用.通常，以外包編織層制成混合結(jié)構(gòu)的方法，改進(jìn)提高其緊密度.纏繞-能節(jié)省骨架材料，可以大幅度降低成本，提高膠管的使用壽命和安全性能。

高壓油管是高壓油路的組成部分，高壓橡膠管軟管，為了-管道的密封要求，油管需要承受一定的油壓并具有一定的疲勞強(qiáng)度。用于車輛的高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和高壓噴射直接噴射中。在發(fā)動(dòng)機(jī)中，它可以承受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間所需的油壓。高壓油管由鋼絲纏繞骨架層，內(nèi)外耐油橡膠，耐腐蝕合成橡膠和耐候性特種橡膠組成。

高壓膠管總成在使用過程中出現(xiàn)問題，主要原因由以下幾個(gè)方面：

高壓膠管總成

一、生產(chǎn)方面：

1、-不當(dāng)，高壓膠管在-過程中沒有達(dá)到正確-水平的情況，表現(xiàn)形式是欠硫或過硫。這兩種原因?qū)е庐a(chǎn)品各種屬達(dá)不到要求，從而導(dǎo)致在使用過程中出現(xiàn)問題。

2、膠管壁厚薄不均，尤其是內(nèi)膠層影響大。

3、鋼絲編織或纏繞過程沒按設(shè)計(jì)工藝走，編織角沒達(dá)到54度44分，鋼絲編織過緊或過松，高壓膠管使用過程(加壓后)變形量(伸長、縮短或彎曲的變形量)較大。

4、外層膠氣密性差導(dǎo)致鋼絲銹蝕。

5、內(nèi)層膠密封性差而使高壓油輕易地進(jìn)入鋼絲層。膠層與鋼絲層黏著力不足。