表觀 顏色不均是制品表面的顏色不一樣,可在料頭附近和遠處,偶爾也會在銳邊的料流區出現。物理原因 顏色不均是因為顏料分配不均而造成的,尤其是通過色母、---或液態色料加色時。在溫度低于的加工溫度情況下,母料或色料不能完全均勻化。當成型溫度過高,或料筒的殘留時間太長,也容易造成顏料或塑料的熱降解,導致顏色不均。當材料在正確的溫度下進行塑化或均化時,如果通過料頭橫截面時注射太快,可能會產生摩擦熱造成顏料的降解和顏色的改變。通常在使用色母料時,應---顏料及其溶解液需上色的樹脂在化學、物理特性方面的相容性。與加工參數有關的原因與改良措施見下表:1、材料未均勻混合 降低螺桿速度;增加料筒溫度,增加螺桿背壓2、熔料溫度太低 增加料筒溫度,增加螺桿背壓3、螺桿背壓太低 增加螺桿背壓4、螺桿速度太高 減少螺桿速度與設計有關的原因與改良措施見下表:1、螺桿行程過長 用直徑較大或長徑比較大的料筒2、熔料在料筒內停留時間短 用直徑較大或長徑比較大的料筒3、螺桿l:d太低 使用長徑比較大的料筒4、螺桿壓縮比低 采用高壓縮比螺桿5、沒有剪切段和混合段 提供剪切段和或混合段
包-(air traps)是指:熔膠之前將模穴內的空氣包覆,它發生在熔膠之前---同方向的匯流,或是空氣無法從排氣孔或鑲埋件之縫隙逃逸的情況下。包-通常發生在后充填的區域,假如這些區域的排氣孔太小或者沒有排氣孔,就會造成包-,使塑件內部產生空洞或氣泡、塑件短射或是表面瑕疪。另外:塑件肉厚差異大時,熔膠傾向于往厚區流動而造成競流效應(race-tracking effect),這也是造成包-的主要原因,要消除包-可以降低射出速度,以改變充填模式;或者改變排氣孔位置、加大排氣孔尺寸。由于競流效應所造的包-可以藉由改變塑件肉厚此例或改變排氣孔位置加以---排氣問題。包-的---方法說明如下:(1) 變更塑件設計:縮減肉厚比例,可以減低熔膠的競流效。(2) 應變更模具設計:將排氣孔設置在適當的位置就可以---排氣。排氣孔通常設在后充飽的區域,例如模具與模具交接處、分模面、鑲埋件與模壁之間、頂針及模具滑塊的位置。重新設計澆口和熔膠傳送系統可以改變充填模式,使后充填區域落在適當的排氣孔位置。此外,應確定有足夠大的排氣孔,---讓充填時的空氣逃逸;但是也要小心排氣孔不能太大而造成毛邊。建議的排氣孔尺寸,結晶性塑膠為0.025厘米0.001英吋,不定形塑膠為0.038厘米0.0015英吋。(3)調整成形條件:高射出速度會導致噴射流,造成包-。使用較低的射出速度可以讓空氣有充足的時間逃逸。
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