經濟學上,沿產業鏈占據若干環節的業務布局叫做縱向一體化。縱向一體化是一個-的計劃,它是組織---能力在企業內部擴張的一種形式,與它相同的還有橫向一體化戰略和加強型戰略。
縱向一體化又叫垂直一體化,大嶺山到鎮江貨運價格,指企業將生產與原料供應,大嶺山到鄂爾多斯貨運價格,或者生產與產品銷售聯合在一起的戰略形式,是企業在兩個可能的方向上擴展現有經營業務的一種發展戰略,貨運價格,是將公司的經營活動向后擴展到原材料供應或向前擴展到銷售終端的一種戰略體系。包括后向一體化戰略和前向一體化戰略,也就是將經營領域向---發展的戰略。
前向一體化戰略是企業自行對本公司產品做進一步深加工,或者資源進行綜合利用,或公司建立自己的銷售組織來銷售本公司的產品或服務。如鋼鐵企業自己軋制各種型材,并將型材制成各種不同的終產品既屬于前向一體化。
后向一體化則是企業自己供應生產現有產品或服務所需要的全部或部分原材料或半成品,如鋼鐵公司自己擁有礦山和煉焦設施;紡織廠自己紡紗、洗紗等。
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微運整合網絡物流系統為物流企業提供了從物流公司到裝貨點、分撥中心,再經過長途運輸到達中轉站、當地分撥中心,后到達配送中心的解決方案。借助于物流軟件的智能調度功能和物流信息管理系統的協調功能,可以很方便地實現網絡+商務模式的轉變。---數據對物流智能化、降低物流成本、提高用戶服務水平具有重要意義。
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1、服務商流
在商流活動中,商品所有權在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉移到需方,而商品實體并沒有因此而移動。除了非實物交割的交易,一般的商流都必須伴隨相應的物流過程,松崗到大同貨運價格,即按照需方(購方)的需要將商品實體由供方(賣方)以適當方式、途徑向需方轉移。在這整個流通過程中,物流公司實際上是以商流的后繼者和服務者的姿態出現的。沒有物流的作用,一般情況下,商流活動都會退化為一紙空文。電子商務的發展需要物流的支持,就是這個道理。
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