在蝸桿傳動中，空心螺紋桿，蝸輪輪齒的失效形式有點蝕、磨損、膠合和輪齒彎曲折斷，但一般蝸桿傳動效率較低，佛山螺紋桿，滑動速度較大，容易-等，故膠合和磨損破壞更為常見，蝸桿傳動為了避免膠合和減緩磨損，蝸桿傳動的材料須具備減摩、耐磨和抗膠合的性能。
一般蝸桿用碳鋼或合金鋼制成，螺旋表面應(yīng)經(jīng)熱處理，以便達到高的硬度，然后經(jīng)過磨削或珩磨以提高傳動的承載能力，蝸輪多數(shù)用青銅制造，正反牙螺紋桿，對低速不重要的傳動，有時也用黃銅或鑄鐵，為了防止膠合和減緩磨損，電動門窗螺紋桿，應(yīng)選擇-的潤滑方式，選用含有抗膠合添加劑的潤滑油。
蝸桿齒形誤差應(yīng)在公差之內(nèi)，否則將影響蝸輪副的傳動精度。蝸桿的螺紋齒面粗糙.將影響工作表面的耐磨性和使用壽命。
蝸桿的頭數(shù)選擇：
選擇蝸桿頭數(shù)z1時，主要考慮傳動比、效率和制造三個方面。
1.從制造方面，頭數(shù)越多，蝸桿制造精度要求也越高。
2.頭數(shù)越多，效率越高;若要求自鎖，應(yīng)選擇單頭。
3.從提高傳動比方面，應(yīng)選擇較少的頭數(shù)。
4.在動力傳動中，在考慮結(jié)構(gòu)緊湊的前提下，應(yīng)-地考慮提高。當傳動比較小時，宜采用蝸桿。而在傳遞運動要求自鎖時，常選用蝸桿。
快速車削蝸桿的注意事項
注意事項：
1. 要求有編輯和修改宏程序、準備車刀和安裝工件的能力。
2. 用硬質(zhì)合金車刀車削梯形螺紋，不能選用過高的主軸轉(zhuǎn)速，應(yīng)考慮車床的承受能力。
3. 如果被切削的工件直徑較小，車削時的線速度較低，車削出齒側(cè)的表面粗糙度只能達到ra3.2左右。當車削較小直徑的工件時，可在數(shù)控車床上粗車，留下較小的精車余量，然后選用高速鋼車刀低速精車來解決工件的表面粗糙度。
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